DOEL: OP WEG NAAR DE TOP
Belangrijke hoogtepunten in 2011:
- - Recordverkoop van Nissan wereldwijd van 4,67 miljoen
- - Renault-Nissan-Alliantie overstijgt voor de eerste keer 8 miljoen verkochte eenheden
- - Nissan zet een nieuw verkooprecord neer in Europa, 25% meer dan in 2010
- - Hoogste Europees marktaandeel ooit van 3,7%
- - Recordproductieniveau in alle Europese fabrieken
GENEVE, Zwitserland (6 maart 2012) 2011 zal voor Nissan de geschiedenis ingaan als het jaar dat het bedrijf zijn vechtlust toonde in het aangaan van nooit eerder geziene uitdagingen, om een recordverkoop te realiseren en zijn activiteiten wereldwijd uit te breiden.
In een jaar dat gekenmerkt werd door de verwoestende aardbeving en tsunami in Japan, overstromingen in Thailand, een historisch hoog genoteerde yen en de aanhoudende economische onzekerheid wereldwijd, realiseerde Nissan een recordverkoop van 4,67 miljoen voertuigen in 2011. Een stijging van 14,4 procent ten opzichte van 2010.
Nissan zette ook een ‘double digit' groei neer in drie van de vier belangrijkste regio's en blijft op koers om de targets te halen van zijn Nissan Power 88-plan op middellange termijn (NP88): een duurzame operationele marge van 8 procent en een globaal marktaandeel van 8 procent tegen 2016.
Een groot deel van dit succes kan toegeschreven worden aan Nissans engagement om woord te houden en een reeks innovatieve, opwindende en relevante modellen te introduceren, gewapend met praktische en gebruiksvriendelijke technologie, voor een groeiend aantal klanten wereldwijd.
In de praktijk zal Nissan gemiddeld om de zes weken een compleet nieuw model voorstellen tot in 2016, en 15 technologische innovaties voor elk jaar van het NP88.
Het succes van deze productiegedreven expansie, geruggensteund door steeds hogere productieniveaus op lokaal vlak, resulteert nu al in de hoogste buitenlandse verkoop en productievolumes ooit in 2011.
De grootste markt was vorig jaar die van China, waar de Sunny- en Teana-sedans Nissan geholpen hebben om een recordverkoop te realiseren van 1,25 miljoen stuks, een stijging van bijna 22 procent ten opzichte van 2010. Verdere uitbreiding zal ondersteund worden door Nissans tweede fabriek in Huadu - samen met Chinese partner Dongfeng - waarmee de lokale capaciteit opgedreven wordt tot 1,2 miljoen stuks.
Er komen ook verdere investeringen in de beide Amerika's, waar de plannen bekendgemaakt zijn voor de bouw van een nieuwe fabriek in Resende, vlakbij Rio de Janeiro in Brazilië. Daarnaast zal een nieuwe fabriek in Aguascalientes volgend jaar Nissans aanwezigheid in Mexico versterken. Die zal op middellange termijn het pad effenen voor meer dan een miljoen lokaal geproduceerde voertuigen.
En in India, waar de verkoop van Nissan maand na maand toeneemt, zal de Alliantiefabriek in fOragadam, Chennai zijn productiecapaciteit verdubbelen tot 400.000 stuks. Later dit jaar zal hier ook het derde lokaal gebouwde model, de Evalia-stadswagen met zeven zitplaatsen, naast de Sunny en de Micra gelanceerd worden.
Naast een steeds sterkere aanwezigheid in de snel opkomende groeimarkten van China, Brazilië en India, had Nissan ook succes in zijn ‘rijpe' markten. In Japan verhuisde het bedrijf snel en zonder aarzelen om de impact van de aardbeving van 11 maart te beperken. En Nissan Amerika behaalde dit kalenderjaar een recordverkoop en een marktaandeel van 8,2 procent.
De groei bleef echter niet beperkt tot Nissan. Samen met partners Renault en
AvtoVAZ Lada steeg de verkoop van de Renault-Nissan-Alliantie in 2011 met meer dan 10 procent, om voor het eerst de kaap van de 8 miljoen stuks te overschrijden en zijn marktpositie te versterken als een van de grootste automotive-groepen ter wereld.
Er sneuvelden ook records in Europa, waar Nissan in 2011 het snelst groeiende automerk was, met een jaar-na-jaar stijging in 2010 van de verkoop met 25 procent, in een markt die slechts 4 procent groeide. Nissan verkocht vorig jaar in totaal 695.702 auto's in Europa, 140.000 stuks meer dan in 2010.
Daarmee realiseerde het bedrijf zijn beste jaarscore ooit op het vlak van marktaandeel en penetratie in Europa (3,7 procent), met elke maand hogere verkoopcijfers dan de vergelijkbare maand in 2010. In september claimde Nissan met 4,2 procent het hoogste maandelijkse marktaandeel ooit in de regio.
Paul Willcox, Nissans Senior Vice President Sales and Marketing in Europa, zei: "Het was hier in Genève dat we vorig jaar onze plannen geschetst hebben om Nissan te positioneren als het best presterende Japanse merk in Europa. Als er iemand was die daaraan twijfelde op dat moment, dan is die nu hopelijk van gedachte veranderd."
"2011 was een erg moeilijk jaar, vooral voor Japanse autobouwers. Maar door nauw samen te werken met al onze stakeholders, inclusief onze leveranciers en ons dealernetwerk in heel Europa, heeft Nissan nooit sterker gestaan in de regio dan nu."
"We hebben dit bereikt door de klant centraal te zetten in ons denken - welke auto's willen mensen vandaag en wat hebben ze precies nodig? Welke niveaus van ondersteuning en service moet ons retailnetwerk voorzien? Hoe kunnen we meer flexibiliteit en responsiviteit introduceren in alle afdelingen van ons bedrijf om mensen meer keuze te bieden? ... Dit soort vragen hebben de richting in onze bedrijfsagenda aangegeven en dat zullen ze ook blijven doen."
Vorig jaar is Nissan in bijna elke Europese markt gegroeid. In Rusland steeg de verkoop met een onvoorstelbare 75 procent (goed voor 60.000 auto's extra). Daarmee verwierf het bedrijf 5,5 procent van de totale markt. Maar ook in het Verenigd Koninkrijk zagen we een aanzienlijke groei (een stijging van 11 procent). Frankrijk kende een groei van 31 procent, Duitsland 18 procent en Italië 16 procent.
Het succes in Europa beperkte zich niet alleen tot de verkoop. Zo leverde Nissans productie-eenheid in Sunderland, in het Verenigd Koninkrijk, een record van 480.485 stuks, en dat in het jaar van zijn 25ste verjaardag. De vraag naar in Sunderland gebouwde modellen - de Qashqai, Qashqai+2, Note en Juke - was zo groot dat de fabriek het hele jaar de klok rond actief was.
De twee Qashqai-modellen bleken bestsellers en klokten samen af op meer dan 250.000 verkochte auto's. Van de Juke werden meer dan 123.000 stuks verkocht tijdens zijn eerste productiejaar. Voor andere opmerkelijke verkoopsuccessen zorgde de Micra, nu in India gebouwd, die ook nog eens meer dan 75.000 modellen toevoegde aan het totaal. De X‑Trail verdrievoudigde zijn verkoopcijfers in 2010 tot 33.000 eenheden.
Nissans andere fabrieken in Spanje en Rusland kenden ook een forse toename in volume om te kunnen voldoen aan de vraag. De Navara-pick-up en de NV200-bestelwagen (die in Barcelona wordt gemaakt) zagen beiden een aanzienlijke stijging van de verkoop, terwijl Nissans nieuwste Europese fabriek in Sint-Petersburg, Rusland, een derde ploeg invoerde in mei om naast de Teana en de X‑Trail te kunnen starten met de productie van de Murano.
"Een cruciale factor in ons succes in Europa is ongetwijfeld het feit dat veel van onze modellen die hier te koop zijn, ook hier ontworpen, ontwikkeld en gebouwd worden. In totaal ongeveer 80 procent van de modellen die we in de regio verkopen, zijn geproduceerd in Europa. Dat verzekert ons ervan dat onze producten volledig in lijn zijn met de verwachtingen van onze klanten op het vlak van kwaliteit, stijl en prestaties. En het geeft ons bovendien de mogelijkheid om zeer snel te kunnen inspelen op de veranderende vragen en voorwaarden van de markt", zei Willcox.
Om dit momentum aan te houden in Europa in 2012, zal Nissan doorgaan met de klant op de eerste plaats te zetten. Uitbreiding van het dealernetwerk is een centraal thema, maar dit zal gepaard gaan met het verbeteren van de dealerervaring en het leveren van de beste service. Er zal een Europees ‘Brilliant at the Basics'-programma geïmplementeerd worden om ervoor te zorgen dat elke Nissan-dealer, hoe groot of klein ook, zijn klanten topservice aanbiedt.
Het bedrijf voert ook zijn aanwezigheid in de fleet business en de LCV-sectoren op. Het gaat ook verder met de ontwikkeling van wat nu al een van de meest uitgebreide productielijnen van de markt is, met een aantal nieuwe modellen die gepland zijn tegen eind 2012 en in de loop van 2013.
"Nissan is, misschien meer dan om het even welke andere autoconstructeur, een merk dat klaar is en bereid om te innoveren en de klassieke manier van denken in vraag te stellen. Een mooi voorbeeld daarvan is het cross-oversegment. Wij waren pioniers in dit marktsegment en zijn vandaag nog steeds marktleider, met meer dan 380.000 verkochte cross-overs in Europa vorig jaar alleen al.
"We zijn ook leider in het segment van de elektrische auto's. De Nissan LEAF is de populairste auto van dit type in de sector, met een wereldwijde cumulatieve verkoop die piekt op 22.000 stuks. Geen enkele andere producent engageert zich zo ver in de waaier aan activiteiten die nodig zijn om het hele systeem van ‘EV zero uitstoot'-mobiliteit vooruit te helpen."
En er komt nog meer. Wat de toekomst betreft, is spanning gegarandeerd later dit jaar, met het eerste NISMO-ontwikkelde mainstreamproduct, de Nissan Juke NISMO. De INVITATION-concept car, die zijn wereldpremière beleeft in Genève, introduceert van zijn kant in 2013 een nieuwe en dynamische concurrent in het mainstream-B-segment, naast de Micra en Juke.
Nissans leiderschap in het ‘zero uitstoot'-segment zal verder versterkt worden door de aangekondigde productieversie van de volledig elektrische e-NV200-bestelwagen en passagiersvariant. Begin 2013 zal bovendien in Sunderland de productie starten van de Nissan LEAF, Auto van het Jaar 2011 in Europa, Japan en de wereld.
"Dit is geen eenmalige opflakkering", zegt Willcox. "Dit is gewoon de eerste fase van een zorgvuldig geplande bedrijfsstrategie op lange termijn die van Nissan het best presterende Aziatische merk op de markt wil maken."
"2012 zal ongetwijfeld een jaar vol uitdagingen worden voor iedereen in Europa, maar we zijn goed gepositioneerd om het momentum verder aan te houden in 2013, wanneer we een aantal belangrijke nieuwe modellen klaar hebben om te lanceren."
"Auto's als de Nissan LEAF, Qashqai en Juke hebben allemaal aangetoond dat we het vuur aan de lont gestoken hebben door gedurfde producten aan te bieden, die staan voor ‘Innovation and Excitement for Everyone'. Onze auto's zijn anders, in de beste zin van het woord. Het toenemend aantal mensen dat onze auto's koopt - velen voor de eerste keer - bewijst dat Nissan een merk in beweging is."
###
Einde