Prachtig raceweekend met prima resultaten op diverse circuits
Nissans #eatsleepRACErepeat komt op snelheid richting Le Mans
• 1-2-3-finish in Super GT voor Nissan op Autopolis
• Nissan ZEOD RC debuteert op circuit van Le Mans
• Nissans GT Academy-rijders doen goede zaken op Le Mans
• Hoy en Buncombe: beste resultaat tot nu toe in Brits GT-kampioenschap
Aartselaar, 2 juni 2014 - Nissan heeft dit weekend de online campagne #eatsleepRACErepeat een flinke impuls gegeven met de raceactiviteiten op de circuits van Le Mans en Silverstone, en in de VS en Japan. Met als klap op de vuurpijl een prachtige 1e, 2e en 3e plaats in het Super GT-kampioenschap op het Japanse Autopolis. De nieuwe Nissan GT500 GT‑R domineerde de race, wat een podium met uitsluitend Nissan-piloten opleverde.
Nissan was bovendien het snelst in de LM P2-klasse tijdens de testdag voor de 24 Uren van Le Mans op het Circuit de la Sarthe. Hier debuteerde ook de elektrisch aangedreven Nissan ZEOD RC. Nissan boekte verder uitstekende resultaten in zowel het TUDOR United SportsCar-kampioenschap in Detroit als in het Britse GT-kampioenschap op Silverstone, waar wielerlegende Sir Chris Hoy achter het stuur zat.
Vuurdoop Nissan ZEOD RC op Le Mans
De Nissan ZEOD RC is 24 ronden lang getest op het Circuit de la Sarthe, met GT Academy-winnaar Wolfgang Reip en tweevoudig Le Mans P2-winnaar Tommy Erdos achter het stuur.
Slechts twee kleine technische problemen deden zich voor: een kapotte brandstofpomp en een gebroken uitlaat. De test was een belangrijke stap in de ontwikkeling van de auto, die straks op het circuit een complete ronde met uitsluitend elektrische aandrijving moet kunnen afleggen.
"Wat we hier vandaag hebben laten zien, is eigenlijk best bijzonder", aldus Darren Cox, bij NISMO wereldwijd verantwoordelijk voor Marketing & Sales. "We wisten dat we een fikse uitdaging waren aangegaan met de ontwikkeling van een racewagen die een complete ronde van ruim 13,6 kilometer puur elektrisch moet kunnen rijden. Zoiets is hier, voor zover wij weten, nog niet eerder vertoond."
"Grote stukken van het circuit hebben we elektrisch kunnen rijden", gaat Cox verder. "En daar hebben we veel van geleerd. Vandaag hebben we alle systemen getest om er zeker van te zijn dat het overschakelen van de elektromotor naar de verbrandingsmotor naadloos verloopt. Daarvoor kennen we geen betere plek dan Le Mans. Nu hebben we de testversie gebruikt, maar we blijven in de aanloop naar de 24 Uren van Le Mans volop met de raceversie testen in Groot-Brittannië."
"Ik ben trots op iedereen die aan dit programma heeft meegewerkt. Er is enorm veel tijd in gekropen, maar de resultaten van vandaag zijn bemoedigend. Het voelt voor de jongens of ze de 24 Uren al hebben gereden - ze hebben immers twee nachten doorgewerkt, de afgelopen week. De toewijding voor dit project is echt heel opmerkelijk."
Het Nissan ZEOD RC-team zet het testwerk komende week voort in Groot-Brittannië met de raceversie van de ZEOD RC. Reguliere Super GT-rijders Satoshi Motoyama en Lucas Ordóñez komen daarvoor terug uit Japan om Wolfgang Reip te assisteren.
Nog een GT ACADEMY-winnaar plaatst zich voor Le Mans via winst in LM P2
De Russische GT Academy-winnaar Mark Shulzhitskiy kwalificeerde zich net als Wolfgang Reip voor de 24 Uren van Le Mans door met succes de verplichte tien ronden voor ‘rookies' te voltooien. Daarmee komt het aantal deelnemende gamers die zich via het Nissan-programma hebben ontwikkeld tot racepiloot, uit op vier. Shulzhitskiy komt samen met Jann Mardenborough, oud-GT Academy-leerling en rookie van vorig jaar, uit voor OAK Racing, met Alex Brundle.
Wolfgang Reip, GT Academy-winnaar Lucas Ordóñez en Satoshi Motoyama rijden in de Nissan ZEOD RC.
Tien van de eerste elf rondetijden in de LM P2-klasse zijn zondag genoteerd op naam van Nissan. Roman Rusinov noteerde met 3 minuten en 37,795 seconden de snelste tijd. Shulzhitskiy, Mardenborough en Brundle van Oak Racing noteerden de vierde tijd in de LM P2-klasse.
Beste seizoenresultaat tot nu toe voor Hoy en Buncombe
Sir Chris Hoy en Alex Buncombe raceten zondag met hun Nissan GT‑R NISMO GT3 met startnummer 80 naar een zevende plek in het Britse GT-kampioenschap op Silverstone. Dit is het beste resultaat van het seizoen tot nu toe voor het Britse duo.
Chris Hoy maakte een wereldstart door met een slim manoeuvre van de elfde startpositie meteen op te rukken naar de zevende plek. Na afloop meldde hij dat dat was te danken aan een tip die hij kort voor de start kreeg. "Terwijl ik in de auto op de grid stond te wachten, adviseerde Bob (Neville - de teambaas) me om me niet gek te laten maken, een veilige stint te rijden en vooral de auto heel te houden", aldus Chris. "Toen boog Alex zich voorover in de cockpit en raadde me aan vooral aan de binnenkant te blijven en vlak voor de eerste bocht in het gat te duiken. Het voelde alsof ik een engeltje had op mijn ene schouder en een duiveltje op de andere. Die laatste won en dat loonde!"
De start was voor Chris Hoy ook het opwindendste deel van de hele race. In zijn volgende stint kon hij zonder concurrentie in het zicht zijn rondjes rijden. Ook voor Alex was dat het geval, totdat hij in de laatste fase in druk verkeer kwam en opgehouden werd. "De auto voelde geweldig tijdens mijn laatste run", aldus Alex. "De banden sleten minder snel dan in mijn eerste stint, zodat ik flink kon blijven pushen. Via de radio kreeg ik te horen dat ik snel inliep op twee auto's voor me, met nog vijftien minuten te gaan. Het lukte me om bij ze te komen, maar mijn aanval liep in de laatste ronde spaak door een langzamere auto. Het was wel verbazingwekkend om na drie uur racen met z'n drieën zo dicht bij elkaar te finishen. Als de race tien minuten langer had geduurd was het een totaal ander verhaal geworden!"
Chris en Alex komen over drie weken weer in actie in de GT3 GT‑R, voor twee manches in het Britse GT-kampioenschap op Snetterton, 21 en 22 juni. Dan is Le Mans alweer achter de rug en is Nissan zich weer aan het voorbereiden voor de 24 Uren op de Nürburgring.
Non.
Stop.
Action.
#eatsleepRACErepeat
"Dit was een geweldig #eatsleepRACErepeat-weekend voor Nissan", stelt Darren Cox vast. "Een 1-2-3-podium in de Super GT in Japan, prima resultaten voor drie van de vier GT Academy-winnaars op Le Mans, Nissan opnieuw dominant in de LM P2-klasse en een zeer sterke score in het Britse GT-kampioenschap en het TUDOR-kampioenschap."