Nieuwe benzinemotoren en uitvoering voor Nissan Micra

Vernieuwd aanbod om beter te beantwoorden aan klantbehoeften
Nieuwe benzinemotoren en uitvoering voor Nissan Micra

• Gloednieuwe 1.0-liter IG-T-benzinemotor met 74 kW (100 pk), leverbaar met handbediende versnellingsbak of Xtronic-automaat
• Sportievere DIG-T-benzineversie met 86 kW (117 pk), verlaagd onderstel, aangepaste wielophanging en scherpere besturing
• Speciale uitvoering Micra N-Sport met exclusieve designdetails
• Per direct te bestellen voor prijzen vanaf 16.840 euro, levering per direct
  
  

Aartselaar, 6 februari 2019 – De Nissan Micra is nu nog aantrekkelijker dankzij het vernieuwde aanbod met nieuwe benzinemotoren en de speciale uitvoering N-Sport. De Micra wordt geleverd met de volledig nieuw ontwikkelde 1.0-liter driecilinder turbomotor in twee vermogensvarianten. Tevens introduceert Nissan een nieuwe, speciale uitvoering in de vorm van de Micra N-Sport, die voorzien is van onderscheidende details voor het in- en exterieur.

De nieuwe benzinemotoren voor de Nissan Micra staan garant voor meer verfijning en scherpere reacties. Helen Perry, General Manager Small Cars van Nissan Europe, vertelt: “Met meer nadruk op efficiëntie en prestaties vergroten deze uitvoeringen de aantrekkingskracht van de Nissan Micra. We kunnen nu beter voldoen aan de wensen van de Europese kopers van compacte hatchbacks.”

De nieuwe motorvarianten – de 1.0-liter IG-T-benzinemotor met 74 kW (100 pk) en handbediende versnellingsbak of Xtronic-automaat, en de 1.0-liter DIG-T met 86 kW (117 pk) en handgeschakelde versnellingsbak – werden ontwikkeld door de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi. Door gebruik te maken van de kracht en de middelen van de alliantie heeft Nissan de grenzen verlegd van wat technisch haalbaar is voor een driecilinder turbobenzinemotor. Elke motorvariant biedt uitzonderlijke prestaties en verfijning en voldoet aan de hoogste eisen op het vlak van duurzaamheid en betrouwbaarheid.

De nieuwe motorvarianten zijn al te bestellen en zijn direct leverbaar. De prijzen beginnen bij 16.840 euro. Behalve de nieuwe motorvarianten is de Micra ook leverbaar met de 1.0-liter benzinemotor zonder turbo (52 kW) en de 1.5-liter dieselmotor (66 kW).

Nieuwe aandrijflijnen in detail

- 1.0-liter IG-T met 74 kW (100 pk) en handbediende transmissie

De nieuw ontwikkelde 1.0-liter IG-T-turbomotor levert 74 kW (100 pk) vermogen en is standaard gekoppeld aan een handbediende vijfversnellingsbak. De Nissan Micra is de eerste auto van de alliantie die met deze motor is uitgerust. De krachtbron bevat unieke technologie voor een 1.0-liter benzinemotor en voldoet aan de emissienorm Euro 6d-Temp. De 1.0 IG-T vervangt de 0.9-liter benzinemotor en levert zowel meer vermogen (+8 kW) als koppel (+20 Nm). Tegelijkertijd verbruikt de nieuwe motor 0,6 tot 0,7 l/100 km minder brandstof ten opzichte van de motor die werd vervangen, wat goed is voor een 13 tot 15 g/km lagere CO₂-uitstoot (afhankelijk van de uitvoering).

*Gegevens afhankelijk van markt

Klanten die kiezen voor de 74 kW (100 pk) sterke 1.0 IG-T-benzinemotor in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak kunnen rekenen op een snellere acceleratie. Dat is niet alleen merkbaar vanuit stilstand, maar ook bij tussenacceleraties in hogere versnellingen. Betere onderdrukking van rij- en motorgeluiden in het interieur (NVH – Noise, Vibration and Harshness) wordt bereikt door een betere isolatie van de aandrijflijn en wielophanging.

De 1.0 IG-T 100 pk heeft diverse technische verbeteringen ondergaan ten opzichte van de vorige motor. Die zorgen voor meer verfijning in het verbrandingsproces en een reductie van het gewicht, wat uiteindelijk resulteert in een lager brandstofverbruik.

Gescheiden koeling: de circulatie van de koelvloeistof werd geoptimaliseerd door twee doorgangen in de cilinderkop, zodat de hitte sneller wordt afgegeven. Dat verbetert het temperatuurmanagement en de verbranding en dat zorgt weer voor een lager verbruik en minder uitstoot.

Elektrische turbo-stelmotoren: deze stelmotoren zorgen voor een snelle en precieze reactie van de turbo voor een betere vermogensafgifte.

Spuitcoating op de cilinderwanden: dit is een wereldprimeur voor een 1.0-liter benzinemotor. De spuitcoatingtechniek wordt ook toegepast in de motor van de Nissan GT‑R en andere modellen binnen de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi, waaronder de onlangs geïntroduceerde 1.3-liter benzinemotor in de Nissan Qashqai. De coating vermindert de frictie in de cilinder en verbetert daarmee het temperatuurmanagement en de verbranding. Ook beperkt de coating het gewicht.

Cilinderkop met geïntegreerd uitlaatspruitstuk en kunststof deksel: het compactere design maakt de motor compacter en vermindert het aantal luchtkanalen voor een snellere en betere opwarming van de katalysator.

Elastische distributieriem: de riem is vervaardigd van een speciaal materiaal, waardoor geen spanner nodig is. Dat vermindert het gewicht en de frictie, zodat dus ook het verbruik en de CO₂-uitstoot verder gereduceerd worden.

Gesmeed stalen krukas: door de kleinere diameter en de superglad afgewerkte oppervlaktes werd de frictie verminderd.

- 1.0-liter IG-T met 74 kW (100 pk) en Xtronic-automaat

Voor het eerst sinds de introductie van de vijfde generatie Micra in 2016 is het model leverbaar met een Xtronic-automaat. De transmissie is beschikbaar in combinatie met de 74 kW (100 pk) sterke 1.0 IG-T-motor.

De introductie van de automatische transmissie is een belangrijke stap in het streven om ‘Meer Micra’ te bieden. Een automatische transmissie is een populaire keuze voor bestuurders die veel tijd in langzaam rijdend en stilstaand verkeer doorbrengen. En de populariteit blijft groeien: toen Nissan in 2016 deze generatie Micra introduceerde, was 12 procent van de auto’s in het segment voorzien van een automatische transmissie. Naar verwachting zal dat percentage tot ruim 30 procent groeien in 2022.

De Xtronic-automaat is een geavanceerde CVT (Continu Variabele Transmissie). Het systeem bevat ‘D-step-technologie’ en biedt een verfijndere vermogensafgifte ten opzichte van een conventionele CVT. Dat komt vooral tot uiting bij agressiever gebruik van het gaspedaal. D-step-technologie maakt ook sneller terugschakelen mogelijk en reduceert het praktijkverbruik.

De Micra 1.0 IG-T 100 pk Xtronic is de ideale auto voor het drukke stadsverkeer dankzij de uitstekende rijkwaliteiten. Door de soepel schakelende transmissie staat deze versie garant voor een bijzonder ontspannen rijbeleving.

*Gegevens afhankelijk van markt

- 1.0-liter DIG-T met 86 kW (117 pk) en handbediende versnellingsbak

De nieuwe topversie in het aanbod van de Nissan Micra wordt aangedreven door de 86 kW (117 pk) sterke 1.0-liter DIG-T-turbomotor, die gekoppeld is aan een sportiever afgestemde, handgeschakelde zesbak.

De DIG-T is niet simpelweg een krachtigere versie van de 74 kW-motor, maar een compleet andere krachtbron. Ook deze is ontwikkeld door de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi, in samenwerking met Daimler, parallel aan de onlangs in de Nissan Qashqai geïntroduceerde 1.3-liter benzinemotor.

De driecilinder 1.0 DIG-T met een piekvermogen van 86 kW (117 pk) is ontwikkeld met het oog op klanten die sportiever willen rijden. De motor biedt een koppel van 180 Nm en tijdelijk 20 Nm extra dankzij de overboost-functie.

Vergeleken met de 1.0-liter IG-T heeft de DIG-T merkbaar meer acceleratievermogen over een groter toerenbereik. En behalve het hogere vermogen is het maximumkoppel ook bij een lager toerental voorhanden: 180 Nm bij 1.750 t.p.m. ten opzichte van 160 Nm bij 2.750 t.p.m voor de IG-T. De DIG-T maakt een sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in 9,9 seconden mogelijk, ofwel een volle seconde sneller dan de sprinttijd van de 1.0 IG-T met handgeschakelde versnellingsbak (10,9 seconden).

Behalve de krachtigere prestaties ten opzichte van de 1.0 I-GT 100 pk biedt de Micra 1.0 DIG-T 117 pk ook een dynamischer rijgedrag. Dat is onder meer te danken aan het 10 mm verlaagde onderstel, de aangepaste wielophanging en de scherpere besturing. De overbrenging van de stuurinrichting is korter en de besturing lichter, zodat de Micra 1.0 DIG-T 117 pk nog wendbaarder is en meer rijplezier biedt.

Optische kenmerken vanaf de uitvoering N-Connecta zijn het verchroomde uitlaatsierstuk en de lichtmetalen 17-inchwielen.

*Gegevens afhankelijk van markt

De krachtige prestaties en de gunstige verbruiks- en uitstootcijfers van de 1.0 DIG-T 117 pk zijn mede te danken een diverse technische innovaties, waaronder:

Delta-cilinderkop: een wereldprimeur in een 1.0-liter benzinemotor. Dankzij deze innovatie kon de motor compacter en lichter worden ontworpen. Bijkomende voordelen zijn de grotere kreukelzone van het motorcompartiment en extra vrijheid bij het onderwerpen van de motorkap.

Spuitcoating op de cilinderwanden: net als bij de 1.0 IG-T is dit een wereldprimeur. De spuitcoatingtechniek wordt ook toegepast in de motor van de Nissan GT‑R en andere modellen binnen de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi, waaronder de onlangs geïntroduceerde 1.3-liter benzinemotor in de Nissan Qashqai. De coating vermindert de frictie in de cilinder en verbetert daarmee het temperatuurmanagement en de verbranding. Verder beperkt de coating het gewicht en zorgt die voor een lager verbruik en minder uitstoot.

Centrale verstuiver: net als de onlangs geïntroduceerde 1.3-liter benzinemotor in de Nissan Qashqai is ook de DIG-T voorzien van een centraal in de verbrandingsruimten geplaatste injector. De inspuiting is gerichter, zodat de brandstof niet op de kleppen en de bougie terechtkomt. Dit zorgt voor een volledigere verbranding en dus minder verbruik en uitstoot. De brandstof wordt ingespoten onder een druk van maar liefst 250 bar.

Turbo met elektronisch aangestuurde overdrukklep: deze techniek zorgt voor een betere aansturing van de turbo, zodat de motor optimaal presteert bij maximale efficiëntie.

Elektrische turbo-stelmotoren: deze stelmotoren zorgen voor snelle en precieze reacties van de turbo voor een betere vermogensafgifte.

Variabele kleptiming voor inlaat- en uitlaatkleppen: deze techniek verbetert de prestaties en verlaagt de emissie.

Benzinepartikelfilter (GPF): de partikelfilter is een verplichte voorziening voor alle direct ingespoten benzinemotoren en zorgt dat de uitstoot van partikels binnen de wettelijke normen blijft.

Samenvatting

De nieuwe motorvarianten van de Nissan Micra zijn voorzien van geavanceerde techniek. Ze werden ontwikkeld om klanten de optimale mix te bieden van prestaties, efficiëntie en minimale gebruikerskosten. De nieuwe aandrijflijnen behoren tot de beste in het B-segment.

*Gegevens afhankelijk van markt

Behalve deze nieuwe motorvarianten is de Micra ook leverbaar met de 1,0-liter benzinemotor zonder turbo (52 kW) en de 1.5-liter dieselmotor (66 kW).

Nieuwe Nissan Micra N-Sport

De Nissan Micra N-Sport is een nieuwe, speciale uitvoering voor 2019. Deze versie accentueert het sportieve design en het plezierige weggedrag van de Micra. Deze versie gaat de concurrentiestrijd aan met modellen als de Ford Fiesta ST Line, Volkswagen Polo R-Line, Peugeot 208 GT Line en Seat Ibiza FR.

De N-Sport is voorzien van een aantal aantrekkelijke, onderscheidende designaccenten.

Exterieur

-           Carbonlook afwerking van de lichtmetalen wielen en spiegelkappen

-           Hoogglanszwarte afwerking op zijpanelen en bumpers

-           N-Sport-badge op de achterzijde

-           Privacy glass achter

-           Halogeen mistlampen aan de voorzijde

Interieur

-           Alcantara^®-stoelbekleding met lederlook accenten

-           Witte ventilatieroosters

-           Middenarmsteun voor

-           Zwarte hemelbekleding

-           Vloermatten in sportief design

-           Achteruitrijcamera met parkeersensoren

-           NewNissanConnect-infotainmentsysteem

-           Intelligent Key (keyless entry + start-knop)

De nieuwe Nissan Micra N-Sport is beschikbaar met beide nieuwe 1.0-motorvarianten. Er is keuze uit de carrosseriekleuren Passion Red, Solid White, Gunmetal Grey en Enigma Black.

De N-Sport is de tweede speciale uitvoering van deze generatie Micra. In september 2017 verscheen al de succesvolle Micra BOSE Personal Edition.

Nissan Micra: vijfde hoofdstuk van het succesverhaal

Direct na de onthulling van de vijfde generatie Nissan Micra op het Autosalon van Parijs in 2016 kon het model rekenen op veel belangstelling. De media was lovend over de spraakmakende vormgeving, het aantrekkelijke interieur en de slimme rijassistentiesystemen. Binnen enkele weken behoorde de Micra al tot de zeven finalisten voor de verkiezing van Europese Auto van het Jaar 2017.

De nieuwe Micra sloeg ook aan bij de consument dankzij het exterieurdesign, het tweekleurige interieur met soft-touch materialen, talrijke personalisatiemogelijkheden en de rijprestaties. Consumenten waarderen ook het uitrustingsniveau van de Micra, in het bijzonder Nissan Intelligent Mobility-technologieën zoals Intelligent Lane Intervention en Intelligent Emergency Braking met voetgangersherkenning. Volgens de onafhankelijke marktonderzoeksorganisatie Revoo is de gemiddelde klantentevredenheid maar liefst 8,9 op een schaal van 10.

Van kalenderjaar 2016 tot en met 2018 groeide de Micra-verkoop met 21 procent. Maar liefst 65 procent daarvan was afkomstig van een ander merk – een veel hoger percentage dan gebruikelijk in het B-segment.

Elke Micra is voorzien van een uitgebreide standaarduitrusting, met onder meer Intelligent Emergency Braking, Active Trace Control, snelheidsbegrenzer, airconditioning, drie ISOFIX-bevestigingspunten voor kinderzitjes, Hill Start Assist en een bandenspanningscontrolesysteem.

De uitvoering Acenta voegt daar een groot aantal verfraaiingen en technologieën aan toe, onder meer NewNissanConnect-infotainment met Apple CarPlay en Android Auto, cruise control en een 5-inch TFT-combimeter tussen de meters in het dashboard.

De N-Connecta is verder uitgerust met lichtmetalen 16-inchwielen, privacy glass, mistlampen voor, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, parkeersensoren achter en sfeerverlichting in het interieur.

De topuitvoering Tekna is uitgerust met gepolijste lichtmetalen 17-inchwielen, automatische airconditioning, automatische ruitenwissers met regensensor en BOSE Personal-audio met speakers in de hoofdsteun van de bestuurdersstoel. De standaard aanwezige rijassistentiesystemen zijn Intelligent Lane Intervention, Traffic Sign Recognition en Intelligent Emergency Braking met voetgangersherkenning.

Noot voor redactie

OVER NISSAN MOTOR CO. 

Nissan Motor Co., Ltd. is een wereldwijd opererende Japanse autofabrikant met een compleet gamma van meer dan zestig modellen onder de merknamen Nissan, INFINITI en Datsun. In fiscaal jaar 2017 verkocht het bedrijf wereldwijd 5,77 miljoen voertuigen. Dat leverde een omzet van 11,9 biljoen yen op (91,5 miljard euro). Op 1 april 2017 begon Nissan met de uitvoering van Nissan M.O.V.E. to 2022, een zesjarenplan met als doel de jaaromzet tegen het eind van fiscaal jaar 2022 met 30 procent te verhogen tot 16,5 biljoen yen (126,9 miljard euro). De winstmarge moet dan gegroeid zijn tot 8 procent bij een totale liquiditeit van 2,5 biljoen yen (19,2 miljard euro). In het kader van Nissan M.O.V.E to 2022 wil Nissan zijn leidende positie op het gebied van elektrische mobiliteit verder verstevigen. Daarvoor staat de Nissan LEAF, ’s werelds bestverkopende, volledig elektrisch aangedreven auto ooit, model. Nissans hoofdkantoor in Yokohama (Japan) stuurt de werkzaamheden in zes regio’s aan: Azië & Oceanië, Afrika, Midden-Oosten & India, China, Europa en Noord- & Latijns-Amerika. Nissan maakt sinds 1999 deel uit van de Alliantie Renault-Nissan. In 2016 verwierf Nissan een aandeel van 34 procent in Mitsubishi Motors. Renault-Nissan-Mitsubishi verkocht samen 10,76 miljoen voertuigen in kalenderjaar 2018.

Meer informatie over onze producten, diensten en toewijding aan duurzame mobiliteit vindt u op nissan-global.com. Volg ons ook op Facebook, Instagram, Twitter en LinkedIn en bekijk onze nieuwste video’s op YouTube.

OVER NISSAN IN EUROPA

Nissan is in Europa een van de sterkst vertegenwoordigde niet-Europese merken. Meer dan 17.000 medewerkers zijn in Europa actief op het gebied van design, research & development, productie, logistiek, verkoop en marketing. In 2015 produceerden de Nissan-fabrieken in Groot-Brittannië, Spanje en Rusland meer dan 635.000 voertuigen, onder meer prijswinnende Crossovers, bedrijfsauto’s en de Nissan LEAF – ’s werelds populairste elektrisch aangedreven auto. Nissan streeft naar nul emissie en nul verkeersdoden. Nissans visie Intelligent Mobility is ontwikkeld als richtsnoer voor de benodigde producten en technologie. In de visie zijn essentiële bedrijfsbesluiten vastgelegd omtrent de aandrijving van auto’s, de besturing en de integratie in de maatschappij. Nissan plaatst zich in een positie om het meest aantrekkelijke Aziatische merk in Europa te worden.

Meer informatie over onze producten, diensten en ons streven naar duurzame mobiliteit vindt u op www.newsroom.nissan-europe.com.

https://belgium.nissannews.com/nl-BE

Melvin Keuter

Communications Manager

PR

NISSAN BENELUX

Bist 12

2630 Aartselaar, Belgium

Phone: +32-38703280

Mobile: +32-476861518