Nissan op het Autosalon van Parijs 2010
- Wereldpremière nieuwe elektrische conceptauto
- Nissan LEAF op stand; eerste orders in Europa geplaatst
- Nissan Juke aan publiek getoond, terwijl eerste exemplaren worden afgeleverd
- Publiek debuut vernieuwde Nissan X‑TRAIL
ROLLE, Zwitserland (10 september 2010) - Op het komende Autosalon van Parijs onthult Nissan zijn conceptauto Townpod voor een nieuwe generatie elektrische voertuigen. Dit model laat zien hoe het gamma van emissieloze auto's (zogenaamde zero emission vehicles of ZEV) kan worden uitgebreid. Bij de Townpod gaan opvallend design en een ruim en praktisch interieur samen.
Nissan LEAF
In Parijs maakt de Nissan LEAF zijn debuut maken en hij is vanaf begin 2011 in Europa leverbaar. De Nissan LEAF is volledig elektrisch, geheel vrij van schadelijke emissies en staat garant voor lage bedrijfskosten. Het is de eerste in massa geproduceerde en betaalbare elektrische auto ter wereld en de eerste in een nieuwe reeks van Nissan. De voorwielen worden aangedreven door de voorin geplaatste elektrische motor. Deze is speciaal door Nissan ontwikkeld. De motor levert 80 kW en heeft een koppel van 280 Nm, goed voor een topsnelheid van meer dan 140 kilometer per uur. Met een volle accu is een actieradius haalbaar van 160 kilometer, wat voldoende is voor het woon-werkverkeer van vier op de vijf Europese automobilisten.
De elektrische motor wordt van ‘brandstof' voorzien door middel van een door Nissan ontwikkelde lithium-ion-accu met een opbrengst van 90 kW. Tijdens afremmen wordt energie teruggewonnen en direct in de accu opgeslagen om het verbruik te minimaliseren.
Nieuwe Nissan Micra
De nieuwe Nissan Micra blijft trouw aan de traditie van voorgaande generaties. Ten opzichte van zijn concurrenten is het koetswerk niet vergroot, maar biedt hij door het slimme ontwerp toch een ruim interieur. Net als zijn voorgangers overtuigt de nieuwe Nissan Micra met een vernieuwd onderstel dat zorgt voor sportief en aangenaam rijgedrag.
Er is een nieuwe 1,2-literbenzinemotor met drie cilinders leverbaar die slechts 115 gr/km uitstoot en in een gecombineerde cyclus 5l/100 km verbruikt. Voorjaar 2011 volgt een direct ingespoten variant met supercharger die nog minder verbruikt en uitstoot en beter presteert: hij heeft een schadelijke uitstoot van slechts 95 gram CO2 per kilometer, op dit moment een van de laagste waarden. De versie met supercharger is aantrekkelijk geprijsd; kopers hoeven niet langer een hoge tol te betalen om milieuvriendelijk te zijn.
Nissan Juke
Het Autosalon van Parijs vindt plaats op het moment dat de uitlevering van de Juke begint, de allernieuwste compacte, sportieve crossover van Nissan. Deze Juke wordt in Engeland gebouwd. In Parijs staat hij op de stand met al 22.500 orders op zak, een onderstreping van het animo van Europese consumenten om in een compacte crossover te rijden. Met de komst van de Nissan Juke waait een frisse wind door het compacte segment. Als derde crossover in het gamma van Nissan bevestigt hij de leidende rol van de fabrikant bij het op de markt brengen van vernieuwende modellen die voldoen aan de wensen van Europese consumenten. 80 procent van de verkopen van de Nissan Juke komt voor rekening van klanten die voor het eerst een Nissan kopen, net als bij de met vele prijzen bekroonde Nissan Qashqai.
Vernieuwde Nissan X‑TRAIL
Aan de X‑Trail, de klassieke compacte SUV van Nissan, zijn een aantal opvallende wijzigingen aan zowel in- als exterieur aangebracht. Een opgefriste grille, achterlichtunits en grotere wielen zorgen voor meer raffinement. In het interieur is de ambiance naar een hoger niveau gebracht door gebruik van kwalitatief betere materialen en vernieuwde kleurcombinaties. De bestuurder zal de verbeterde afleesbaarheid van het nieuwe instrumentenpaneel met geïntegreerde verbruikscomputer weten te waarderen. De overbrengingsverhoudingen van de versnellingsbak van de dieselmotor zijn veranderd en dankzij aerodynamische aanpassingen zijn het verbruik en de uitstoot gereduceerd.
NISSAN TOWNPOD
In het digitale tijdperk evolueert het dagelijks leven - zowel privé als professioneel - razendsnel en ook de auto moet deze evolutie volgen. Op die manier is een nieuw soort ondernemers ontstaan. Deze starters werken thuis of in een bescheiden kantoortje en hebben geen vaste uren noch strikt tijdschema. De grens tussen hun beroepsactiviteit en sociaal leven is vaag of zelfs onbestaand en hun individuele vervoermiddelen moeten dan ook bijzonder veelzijdig zijn.
Net zoals men een wit T-shirt kan dragen met een jeans of met een kostuum, laat ook de Townpod zich niet in één vakje plaatsen. Hij paart het comfort en de stijl van een personenwagen aan de veelzijdigheid van een licht bedrijfsvoertuig. Net zoals een T-shirt is ook de Nissan Townpod geknipt voor zowel werk als ontspanning en voor al wie werken als een plezier beschouwt.
Samengevat:
- § Weergaloos werkinstrument voor hedendaagse ondernemers
- § Eenvoudig platform dat naar wens kan worden uitgerust
- § Voordelen van een berline met de praktische kanten van een bedrijfsvoertuig
- § Compacte afmetingen met een ruim interieur
- § Lage, vlakke vloer en een achterbank met ruim langsverstelbereik
- § Omgekeerd openende achterdeuren en dubbele laaddeur die de laadruimte ook op nauw bemeten plaatsen vlot toegankelijk maakt
- § Aanraakscherm waarop een PDA kan worden aangesloten
- § Nulemissiewagen
Overzicht
Nog niet zo lang geleden was een auto uitsluitend bedoeld om vijf dagen per week alleen naar het werk te rijden, met voldoende bagageruimte voor de wekelijkse inkopen en voldoende zitplaatsen om met het hele gezin een weekenduitstap te maken. De jongste jaren zijn de klassieke berline en break echter gaan evolueren tot een MPV, SUV en Crossover om beter in te spelen op de behoeften van een ruimer publiek. Geen enkel type is echter afgestemd op de specifieke behoeften van personen die minder makkelijk in een vakje te plaatsen zijn.
De Nissan Townpod is een eenvoudig platform dat geheel naar eigen wens kan worden gepersonaliseerd. Een muzikant met zijn instrumenten op weg naar een optreden, een chef-traiteur op ronde of een architect die met zijn plannen en tekeningen naar een klant gaat - iedereen kan het interieur van de Nissan Townpod personaliseren met een aangepaste configuratie en specifieke accessoires.
François Bancon, General Manager of Nissan's Exploratory and Advance Planning Department : "Zij alleen weten waar het in hun leven allemaal om draait en bijgevolg moeten zij zelf hun auto hierop kunnen afstemmen. In hun ogen voldoet een auto in de showroom niet. Zij willen een auto op maat. Bovendien heeft de gemiddelde koper van een Nissan Townpod lak aan stereotypes en statussymbolen."
Koetswerkdesign
Uiterlijk vertoont de Nissan Townpod talrijke familietrekjes en toch is hij anders. Hij maakt gebruik van dezelfde nulemissietechnologieën als de Nissan LEAF. Het laadcontact zit verborgen onder een klep in de neus. De elektrisch blauwe achterverlichting accentueert subtiel de "stratosfeerwitte" koetswerkkleur. Deze elektrisch blauwe kleur wordt ook toegepast op de deurhandgrepen en de nummerplaat, de spaken van de lichtmetalen velgen en de koplampen. "Deze auto schreeuwt zijn elektrische aandrijving niet van de daken. Hij suggereert zijn milieuvriendelijkheid en zuinigheid op discrete wijze."
De koplampen typeren de Nissan Townpod als elegante bestelwagen. Ze fungeren als standlichten wanneer de blauwe "blaadjes" zijn gesloten en als dimlichten wanneer die zijn geopend. De gedecentreerde montage vergemakkelijkt het onderhoud. Bovendien zorgt de zilverkleurige afwerking van de richtingaanwijzers niet alleen voor een mooi spiegeleffect, ze verhoogt tevens de zichtbaarheid.
De innovatieve opstelling van de koplampen bezorgt de motorkap ook een coupélijn die doet denken aan de Nissan Z. De ruime beglazing van de Townpod herinnert dan weer aan de Nissan Cube.
Een dubbele laaddeur maakt dit model nauw verwant met een bestelwagen. Andere specifieke kenmerken: achteruitrijlichten rechts, nummerplaat links en een laaddeur met verzonken handgreep. In bovenaanzicht is duidelijk te zien dat de hoekige basis voor maximale binnenruimte overgaat in een ellipsvormig plafond, wat bijdraagt tot een eleganter silhouet en een betere stroomlijn.
De achterlichten zijn zo ontworpen dat ze het licht reflecteren als diamanten wanneer ze zijn uitgeschakeld en fonkelen wanneer ze zijn ingeschakeld. Dankzij innovatieve scharnieren schuiven de vlot openende laaddeuren met minimale uitsteek naar de flanken zodat geen andere verkeersdeelnemers worden gehinderd. Naast de achterlichten die in de deurvleugels zijn geïntegreerd, zijn ook de richtingaanwijzers en standlichten herhaald op de laaddrempel. Dankzij een beweegbaar verticaal paneel kunnen in de Nissan Townpod ook langere ladingen worden meegevoerd.
Interieurdesign
Voor de Nissan Townpod greep Nissan eens te meer terug naar een eenvoudige maar functionele vormgeving. Laadruimte, passagiersruimte en dashboard zijn opvallend strak belijnd zonder daarom spartaans over te komen. Het praktische interieur is daarom echter niet minder stijlvol. De bestuurder zit achter een eenvoudig maar futuristisch stuurwiel geflankeerd door twee hendels voor de richtingaanwijzers en de ruitenwissers. Behalve deze bedieningselementen - met verlichting - zit er geen enkele knop op het dashboard. De versnellingsbak wordt in vooruit en achteruit geschakeld met behulp van een joystick rechts onderaan op de bestuurderszetel.
Dubbel display
Alle secundaire systemen zoals airco of multimedia worden bediend via twee centrale touch screens. Het bovenste is voorbehouden aan de boordinstrumenten: snelheidsmeter, acculading en navigatie. Het systeem kan met behulp van draadloze Bluetooth®-technologie ook communiceren met een PDA.
"Na het instappen begint men vaak het navigatiesysteem te programmeren, een telefoonnummer te vormen, het telefoonboek te doorbladeren, enz. De Nissan Townpod ontlast bestuurders van die taken door rechtstreeks met hun PDA te communiceren om plaats en tijdstip van de volgende afspraak te kennen. Zo berekent het navigatiesysteem niet alleen de route naar uw volgende afspraak, het plant ook alle afspraken voor die dag. Mochten onvoorziene verkeersproblemen deze planning in het gedrang brengen, dan waarschuwt het systeem de bestuurder zodat die de nodige maatregelen kan nemen. Het suggereert ook de meest aangewezen plaats en tijd om de batterijen van de Townpod op te laden," aldus Masato Inoue, Product Chief Designer of Nissan.
Het onderste aanraakscherm geeft alle bedieningselementen van het navigatiesysteem weer en dient ook om alle wagenfuncties te controleren en het audiosysteem van de Nissan Townpod te regelen.
"Wie weet hoe muziek in 2020 zal worden opgeslagen?" zo vraagt François Bancon zich af. "Nog niet zo lang geleden waren auto's nog uitgerust met een cassettespeler. Daarna kwam de CD-speler en nu moeten audiosystemen compatibel zijn met een iPodTM*. Ook dat zal niet blijven duren. De Nissan Townpod moet dan ook zijn voorbereid op elk denkbaar systeem van de toekomst."
Naast draadloze communicatie met de PDA van de bestuurder biedt de Nissan Townpod inzittenden ook toegang tot hun persoonlijke muziekverzameling of radio via Internet.
Vlotte toegang
Achterdeuren met uitgekiende scharnieren maken de laadruimte bijzonder vlot toegankelijk. Ze openen wijd op de flanken waardoor ook omvangrijke ladingen makkelijk kunnen worden in- en uitgeladen, terwijl men via de omgekeerd openende achterdeuren ook makkelijk kinderen kan installeren op de achterbank. De afwezigheid van een "B-stijl" maakt de deuropening nog groter.
Opklapbare achterbank
De achterbank is al even slim ontworpen. Een verschuifbare of opklapbare achterbank waarmee de zit- en laadruimte naar believen kan worden aangepast, is ondertussen gemeengoed geworden. Dankzij de ultradunne zitting kan deze achterbank echter tegen de rugleuningen van de voorzetels worden geklapt. Zo ontstaat een gigantische laadruimte met vlakke laadvloer.
Pucks
Een Puck is een rubberbal ter grootte van een squashbal met een groot gat erin. Daarin passen allerhande accessoires zoals bekerhouders, GSM-houders en haken voor winkeltassen en andere nuttige voorwerpen. Deze Pucks kunnen ook worden aangebracht in daartoe voorziene uitsparingen in het dashboard en de middenconsole. Zo beslissen de gebruikers en niet de ontwerpers over positie en functie. "Op die manier kan het interieur van de Nissan Townpod makkelijk naar wens worden gepersonaliseerd zodat men zich er volledig thuis voelt. Het systeem is volledig moduleerbaar en suggesties om de Townpod nog gebruiksvriendelijker te maken, zijn steeds welkom. De mogelijkheden zijn immers legio," aldus nog Masato Inoue.
De Nissan Townpod mag dan zijn ontworpen met de moderne ondernemer voor ogen, hij zal naast deze groeiende doelgroep ongetwijfeld ook actieve gezinnen aanspreken. Met andere woorden, iedereen die op zoek is naar een veelzijdige en functionele bestelwagen met een chic en elegant interieur die niet alleen is ontworpen voor vandaag maar ook voor de toekomst.
"Zelfstandige ondernemers zijn vaak bijzonder dynamisch. Maar elke investering moet optimaal renderen. Dit is dan ook de doelgroep bij uitstek voor toekomstgerichte oplossingen die elektrische aandrijving, informatie en technologie combineren," besluit François Bancon. "De auto is nog altijd het ideale vervoermiddel voor zowel personen als goederen. Het ontwerp van de Nissan Townpod bewijst dit. Dit is een sympathieke auto voor veeleisende mensen."
* : iPod is een gedeponeerd handelsmerk van Apple Inc. in de USA en andere landen.
Einde
Voor aanvullende details, kijk op de vernieuwde media website van Nissan Europe: http://www.newsroom.nissan-europe.com/
Contact:
Marie-Louise Van Dyck
Communications Director
Nissan Belux
03/870.32.80