- Nouveau moteur plus puissant de 177ch pour répondre à la demande des consommateurs
- Boîte CVT Xtronic associée à 4 roues motrices disponible sur le X‑Trail pour la première fois
- Boîte manuelle six rapports associée à deux roues motrices également disponible
- Raffinement et confort, l’idéal pour couvrir de longues distances
- Le véhicule parfait pour les familles en quête d’aventures
- Les ventes du X‑Trail ont augmenté de 50% au cours de l’année qui s’est terminée en octobre 2016
Nissan lance un nouveau moteur diesel plus puissant pour son crossover phare, le X‑Trail. Vous pouvez dès à présent commander ce nouveau moteur 2,0 litres, dont les premières livraisons sont prévues début de l’année prochaine.
Ce nouveau moteur développe 177ch, un couple de 380Nm offrant une excellente puissance de traction sur toute la plage de régimes. Il constitue une spectaculaire montée en puissance par rapport au moteur diesel existant 1,6 litre de 130ch, et répond clairement aux attentes des consommateurs qui réclament un groupe motopropulseur plus puissant.
Autre nouveauté, cette nouvelle motorisation est proposée avec une boîte automatique CVT Xtronic Nissan, associée à 4 roues motrices. Par ailleurs, avec la boîte manuelle à six rapports et les 2 roues motrices, Nissan élargit sa présence dans le secteur des grands SUV et ne fait que renforcer l’attrait du X‑Trail qui a décidément le vent en poupe.
Avec son nouveau moteur 2,0 litres, le X‑Trail est le partenaire idéal des familles en quête d’aventures. Il est disponible en cinq ou sept places, offre un très beau volume de coffre, des solutions de rangement intelligentes et une capacité de remorquage suffisante pour satisfaire tous les besoins des consommateurs.
Le X‑Trail est un modèle très demandé. En Europe, ses ventes ont augmenté de 50% dans les dix premiers mois de 2016 par rapport aux 12 mois précédents. Et les ventes devraient encore augmenter avec l’arrivée de ce nouveau modèle ; les données du secteur indiquent que les modèles très puissants représentent 35% du segment des SUV moyens et, le lancement de ce nouveau bloc 2,0 litres diesel devrait permettre au X‑Trail d’augmenter sa couverture de marché de 41%.
Guillaume Cartier, Senior Vice President Sales and Marketing de Nissan Europe a déclaré : « Le nouveau Nissan X‑Trail, notre porte-drapeau, est un crossover qui entend répondre à la demande des consommateurs. Il propose, pour la première fois, 4 roues motrices associées à une transmission automatique : une amélioration de taille dans la gamme déjà très complète du X‑Trail. Il s’agit également d’une mise à niveau convaincante de notre modèle diesel 1,6 litre déjà couronné de succès. »
L’expérience de conduite raffinée et confortable que procure ce nouveau moteur 2,0 litres diesel constitue son point fort. Ce moteur est conforme aux normes d’émissions Euro 6 et est disponible en trois versions :
Modèle CO2 Consommation en carburant
(Cycle mixte)
2.0 4WD boîte manuelle six rapports 149 g/km 5,6 l/100 km
2.0 2WD boîte automatique CVT Xtronic 148 g/km 5,6 l/100 km
2.0 4WD boîte automatique CVT Xtronic 158 g/km 6,0 l/100 km
Le design du Nissan X‑Trail reste inchangé. Les lignes sculptées et musclées de la carrosserie évoquent la force, sous n’importe quel angle, des lignes si distinctives, certes, mais qui font partie intégrante de la gamme plus vaste de crossovers Nissan grâce à des éléments stylistiques familiers comme la calandre en V.
L’habitable offre un confort haut de gamme et suffisamment d’espace pour toutes les familles modernes d’aujourd’hui. Disponible en versions cinq ou sept places, le X‑Trail propose un système polyvalent de sièges, synonyme d’espace exceptionnel pour les passagers et leur bagage.
Les sièges de la deuxième rangée se rabattent en 60/40 pour libérer davantage d’espace pour les bagages, s’inclinent pour le confort des passagers et coulissent pour un accès aisé à la troisième rangée en option. Cette dernière se rabat en 50/50 et se replie complètement à plat afin de créer un espace de chargement maximal.
Le hayon est disponible en version motorisée, commandé d’une simple pression sur un bouton situé sur le coffre, via la clé intelligente Nissan ou par un commutateur côté conducteur. À l’ouverture du hayon l’innovant Luggage Board System de Nissan se dévoile. Ce système permet de régler étagères et cloisons modulables dans chacune des 18 configurations possibles, sans oublier un compartiment caché pour conserver vos objets de valeur hors de la vue.
La capacité du coffre s’élève à 550 litres (445 litres en version sept places et 135 litres lorsque les sièges de la troisième rangée sont en position verticale). L’espace total, avec tous les sièges repliés, s’élève à 1.982 litres.
Au nombre des caractéristiques haut de gamme, pour une petite touche de confort et de bien-être supplémentaire, figurent un toit ouvrant panoramique électrique, une sellerie cuir à double surpiqûre, un éclairage LED intérieur et des garnitures noires aux notes métalliques. Les sièges avant chauffants, qui arrivent très rapidement à température, seront des plus agréables lors de froides matinées hivernales alors que les porte-gobelets chauffants et refroidissants gardent votre boisson exactement comme vous l’aimez. Le Nissan X‑Trail est disponible avec le système multimédia à écran tactile 7 pouces NissanConnect, qui comprend une radio numérique DAB, la connectivité Bluetooth et le streaming audio.
Une vaste gamme d’accessoires d’origine Nissan sont disponibles, en ce compris une grille de séparation pour votre chien, une barre d’attelage amovible, des coques de rétroviseur chromées, des seuils de portes latérales chromées et des plaques et barres décoratives pour l’avant, l’arrière et les côtés de la voiture.
L'atout majeur du X‑Trail pour toutes les expéditions familiales est toutefois son système All-Mode 4x4-i. Lorsque la voiture en est équipée, les conducteurs peuvent choisir le mode 2 roues motrices pour une efficacité maximale, le mode auto qui surveille les conditions de route et répartit automatique la puissance entre les roues avant et les roues arrière pour vous offrir la meilleure traction possible, et le mode de verrouillage en quatre roues motrices, pour évoluer dans les conditions les plus difficiles. Plus aucun souci à vous faire, peu importe les revêtements…
Grâce à ce système « All-Mode 4x4-i », le Nissan X‑Trail 2,0 litres diesel s’avère parfaitement compétent pour les conducteurs qui nécessitent un véhicule de remorquage. La capacité de traction freinée s’élève à 2 000 kg en mode manuel et 1 650 kg pour les deux boîtes automatiques CVT, l’idéal donc pour remorquer caravanes, vans pour chevaux, bateaux et autres remorques.
Comme pour tous les crossovers Nissan, le X‑Trail 2.0 litres diesel offre une expérience de conduite sur route en totale sécurité grâce à une gamme complète de systèmes d’assistance à la conduite avancés et intelligents. Il s’agit du système de sécurité avancé Nissan Safety Shield, avec Tyre Pressure Monitoring System (système de contrôle de la pression des pneus), Driver Attention Alert (système d’alerte de perte de vigilance du conducteur), Traffic Sign Recognition (reconnaissance des panneaux de signalisation), High-Beam Assist (assistant feux de route), Blind Spot Warning (surveillance des angles morts) et Lane Departure Warning (alerte de franchissement de ligne).
Les systèmes suivants sont également disponibles : Vehicle Dynamic Control (contrôle dynamique du véhicule), Brake Assist (assistance de freinage), Active Ride Control (contrôle actif d’assiette), Active Trace Control (contrôle actif de trajectoire), Active Engine Brake (frein moteur actif), Intelligent Park Assist (système de stationnement intelligent), Hill Start Assist (aide au démarrage en côte) et Intelligent Around View Monitor (système AVM – 360°) avec Moving Object Detection (détection des objets en mouvement).
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Notes aux rédacteurs
Le X‑Trail 2,0 litres diesel est équipé de série de jantes en alliage 17 pouces. Les chiffres suivants correspondent à un véhicule équipé de jantes 19 pouces en option :
Modèle CO2 Consommation en carburant
(Cycle mixte)
4WD boîte manuelle six rapports 153 g/km 5,8 l/100 km
2WD boîte automatique CVT Xtronic 152 g/km 5,8 l/100 km
4WD boîte automatique CVT Xtronic 162 g/km 6,1 l/100 km
