NOTE - DESIGN INTERIEUR
En bref :
- Conception intelligente de l'habitacle, fourmillant d'aspects pratiques
- Meilleur espace aux jambes à l'arrière de la catégorie
- Grand coffre de 325 dm3, modulable à 411 dm3 sièges arrière rabattus
- Pack Family incluant une banquette arrière coulissante et 90 dm3 de volume de coffre en plus
- Plancher de coffre « Karakuri » intégré au Pack Family offrant une modularité de chargement totale
- Deux nouveaux affichages éco pour inciter l'éco-conduite
Coté design intérieur et aspects pratiques, le nouveau NOTE continue sur ce qui a fait le succès de sa devancière. Il offre un habitacle généreux, un coffre agrandi et encore plus de prestations pour toute la famille. Il se distingue aussi par des technologies inédites sur le segment et un environnement de conduite plus sophistiqué.
L'agencement du tableau de bord du NOTE conjugue une architecture simple à un ensemble de fonctions conviviales et utiles au quotidien. La qualité perçue est renforcée par l'emploi de matériaux valorisants, tandis que la disposition astucieuse des commandes favorise une conduite détendue.
L'innovation la plus marquante, le conducteur l'a juste devant les yeux chaque fois qu'il prend la route. Les affichages de tableau de bord sont spécifiques au marché européen. Ils garantissent à tout moment un maximum de clarté, avec une visualisation immédiate des informations habituelles relatives à la conduite. En plus ; deux nouveaux indicateurs font leur apparition. L'éco-pédale renseigne le conducteur de son niveau d'éco-conduite en fonction du style de conduite et pression exercée sur l'accélérateur, tandis que l'autre, plus général, constitue un guide visuel de la consommation globale réalisée sur chaque trajet en temps réel, c'est l'éco-mètre.
Le guide de l'éco-pédale prend l'aspect d'un petit cadran fournissant un score par échelle variable en fonction de la pression exercée sur la pédale d'accélérateur. De fortes et brusques sollicitations de la pédale se traduisent par un score faible et, à l'inverse, des impulsions modérées et moins saccadées font apparaître un score élevé, révélateur d'une conduite éco-responsable.
Les affichages comportent également un indicateur nommé éco-mètre. Cet indicateur se présente sous la forme d'un bandeau ambiant bleu surplombant les trois cadrans de l'instrumentation assorti d'un indicateur LED à 5 barrettes vertes révélant le niveau d'éco-conduite (1 barrette pour une éco-conduite minimale, 3 pour une éco-conduite moyenne et 5 pour une éco-conduite optimale). Le système évalue en permanence l'efficacité de la conduite en dispensant une remontée d'information en temps réel. La conduite la plus écologique est récompensée par l'illumination de la totalité du bandeau.
Enfin, un éco-score s'affiche à l'issue de chaque trajet. Fondé sur le style de conduite du parcours, le système évalue l'efficacité de la conduite de une à cinq étoiles.
La console centrale elle aussi symbolise le soin apporté par Nissan au moindre détail. Epurée et intuitive, elle s'avère à la fois facile d'utilisation et esthétique. Les commandes rondes de chauffage/ventilation sont agencées de façon logique autour d'un afficheur central.
L'habitacle multiplie rangements, tablettes et compartiments. La boîte à gants à deux niveaux dispose d'un compartiment supérieur abritant des prises USB et AUX-in. Ainsi placées, ces prises évitent d'encombrer la console centrale de câbles de branchement et de laisser en évidence Smartphones ou lecteurs MP3.
L'arrière de l'habitacle est un autre domaine d'excellence du NOTE. Le nouveau NOTE offre donc aux passagers arrière un espace aux genoux de 64 cm. Il offre ainsi davantage d'espace que les concurrentes du segment B mais aussi que plusieurs modèles des segments supérieurs.
L'optimisation de l'espace aux genoux constitue un élément essentiel d'un habitacle fonctionnel et convivial. Cet important espace, à l'arrière, augmente sensiblement le confort des passagers et facile grandement l'installation et l'utilisation de sièges enfant.
Et pour faire du nouveau NOTE la citadine familiale idéale, Nissan a conçu des portes arrière ouvrant à près de 90°. Résultat ? Un accès aisé et simple pour les passagers et les sièges enfant.
En configuration standard, le NOTE dispose d'une contenance de coffre de 295 dm3 siège arrière en place. A cette capacité s'ajoute une zone de rangement supplémentaire sous plancher pouvant accueillir 30 dm3 de bagages. Cette zone soustraira aux regards et aux convoitises les objets de valeur ou fragiles.
Pour exploiter au mieux la capacité du coffre du NOTE, Nissan a développé un Pack Family. De série sur Tekna et en option sur les versions Acenta et Connect Edition, le Pack Family ajoute une banquette arrière qui coulisse sur 160 mm. Banquette arrière en position la plus avancée, la capacité du coffre progresse de 86 dm3.
Parmi les éléments appréciables du Pack Family, figure le plancher modulable, appelé « Karakuri ». Grâce à ce système, l'utilisateur peut cloisonner ou libérer l'espace de chargement en fonction des besoins du moment. Ce plancher en deux parties est agençable en de multiples configurations. Il facilite le transport et la protection de ses effets personnels.
