NOUVEAU JUKE CONNECT EDITION ENTRE LOOK ET TECHNOLOGIE
En bref :
• Nouvelle finition ConnectEdition 2.0, cœur de gamme du Crossover JUKE
• La nouvelle génération du système Nissan Connect arrive sur JUKE
• Technologie embarquée Google Send-To-Car de planification avancée des itinéraires permettant au conducteur de « s'entretenir » à distance avec son véhicule
Nissan rend la technologie embarquée encore plus accessible avec l'introduction dans la gamme du JUKE ConnectEdition 2.0. Le nouveau venu rejoint la gamme à succès du Crossover urbain en mars, en proposant encore plus de style, un équipement enrichi et la nouvelle génération de Nissan Connect ; GPS optimisé pourvu en série de la connectivité à distance et d'une caméra de recul et Bluetooth.
Basé sur l'actuelle finition Tekna, le JUKE ConnectEdition 2.0 constitue la vitrine par excellence des technologies embarquées avancées de Nissan. Au cœur de ces technologies, se trouve le système Nissan Connect de nouvelle génération, qui équipe de série cette nouvelle finition.
Commandé via grand écran tactile couleur de 5,8 pouces, le système Nissan Connect intègre la navigation GPS avec connectivité Bluetooth pour téléphonie mobile, lecteurs MP3 et la caméra de recul. La nouvelle version embarque aussi la technologie Send-To-Car de Google permettant de planifier ses trajets et de les envoyer à la voiture avant de quitter son domicile. Au-delà de l'aspect pratique, la sécurité y trouve largement son compte : c'en est fini de la tentation d'entrer sa destination en roulant.
Le nouveau système NissanConnect 2.0 est également pourvu de prestations novatrices destinées à faciliter la vie au volant. Le conducteur accède à l'ensemble des points d'intérêt de la vaste base de données de Google, et peut l'interroger sur la météo, le prix des carburants aux alentours et les renseignements sur le trafic aérien.
Nissan a par ailleurs optimisé l'interface du système de navigation, en introduisant un nouvelle visualisation des sorties avec guidage voie par voie ainsi qu'un petit économètre qui informe le conducteur sur son niveau d'éco-conduite. Plus la conduite est coulée et efficace, plus le score est élevé.
Les JUKE ConnectEdition 2.0 bénéficient également du système de Contrôle Dynamique Nissan (NDCS) grâce auquel le conducteur peut modifier, via l'écran central, les réglages dynamiques et la climatisation.
Outre la caméra de recul avec écran couleur de série, les essuie-glaces à capteur de pluie (uniquement sur version Tekna), l'allumage automatique des feux (uniquement sur version Tekna) et la climatisation automatique font également partie de la dotation.
Côté style, le JUKE ConnectEdition 2.0 se distingue par un nouveau look à la mesure de son statut élevé dans la gamme. Paré de jantes alu 18 pouces noir et argent et pourvu de montants centraux noir laqué, le look du JUKE Connect Edition en impose dans la rue.
Malgré ses caractéristiques exclusives, le JUKE ConnectEdition 2.0 entend séduire un large éventail d'acheteurs. Il est donc proposé avec les trois moteurs, dont un Diesel et deux essence, en traction avant ou en transmission intégrale ALL-MODE 4x4i (avec boîte de vitesses Nissan M-CVT XTRONIC et moteur évolué 1,6 L DIG-T).
La version ConnectEdition 2.0 devrait désormais constituer le cœur de la gamme JUKE. Il rejoint la gamme à un moment clé pour le JUKE. Depuis son lancement en 2010, près de 300 000 exemplaires du Crossover urbain ont été commercialisés après avoir quitté les chaînes de l'usine Nissan de Sunderland au Royaume-Uni. Et les ventes, en 2012, ont atteint le chiffre record de 140 000 unités. En Europe, le JUKE est le second best-seller de Nissan après le QASHQAI.
