ERVARINGEN DELEN: CONCEPTAUTO FRIEND-ME VISIE OP TOEKOMSTIGE MOBILITEIT

• Conceptauto Friend-Me Europese primeur in Frankfurt
• Nissans designfilosofie gekoppeld aan geavanceerd studiemodel
• Dynamisch, sportief design als schets voor toekomstige designtaal
• Geavanceerd interieur met vier individuele zitplaatsen en infotainmentdisplays
• Met innovatieve PureDrive hybrideaandrijving

 

Nissan is op elk vlak bezig met toekomstige mobiliteit. Het leidt tot spannende schetsen van auto's die we kunnen verwachten. In het afgelopen decennium leverde dat grensverleggende en origineel vormgegeven modellen op. De Crossover is daarvan een voorbeeld. Nissan stond aan de wieg van het genre, dat verder is ontwikkeld en uitgebouwd en dat inmiddels het straatbeeld bepaalt in veel landen over de hele wereld.

 

De innovatieve Friend-Me straalt dezelfde passie voor design uit. Het studiemodel geeft een beeld van de volgende generatie auto's. De Friend-Me maakt zijn Europese debuut in Frankfurt; het is een sportief en dynamisch vormgegeven conceptauto met een interieur dat is voorzien van vooruitstrevende technologie en entertainmentsystemen. Het uiterlijk is futuristisch, de techniek lijkt vandaag de dag al toepasbaar.
De Friend-Me was voor het eerst te zien op de autotentoonstelling in het Chinese Shanghai, eerder dit jaar. ‘We spreken van Distilled Da Qi', zei Taiji Toyota, Vice President van Nissan Design China. ‘Da Qi staat voor verbeelding, voor onbegrensde creativiteit, maar tegelijk ook voor meegaan met de stroom en aanpassingsvermogen. Het is het zoeken naar een balans en dat is wat wij in essentie hebben gedaan. Het resulteerde in een compleet nieuwe en jeugdige benadering van een sedan.'

 


Uiterlijk: combinatie van elegantie en passie
De Friend-Me is de ultieme expressie van een moderne auto met een dynamisch design dat een sfeer van avontuur en luxe uitstraalt. Nissan tart duidelijk de gevestigde designprincipes. De vormgeving heeft kenmerken van een vijfdeurs hatchback, maar de zeer uitgesproken gebogen lijnen en verfijnde details geven het geheel extra kracht en dynamiek.


Aan de voorzijde trekt de V-vormige grille de aandacht met de van achter verlichte Nissan-badge en de indrukwekkende koplampen. De V-vorm loopt door in de voorschermen en de flanken, zodat de auto een stoer en krachtig voorkomen heeft.

 

Opvallende details zijn de led-koplampen met de unieke boemerangvormige lichtsignatuur. De 20-inchwielen met de gedraaide spaken wekken de indruk van snelheid en de zwarte luchtgeleiders zorgen voor een goede geleiding van de luchtstroming langs de carrosserie.


De daklijn en de lage zijruiten zijn elementen die aan andere modellen van Nissan doen denken, terwijl de C-stijl in de vorm van een haaienvin een opvallend stijlelement is. De taillelijn is geprononceerd en de achterwielkasten sluiten vloeiend aan op de bumper. De achterkant van de Friend-Me valt op door de sportieve diffuser aan de onderkant en de grote boemerangvormige achterlichtunits.

 

Interieur: vier zitplaatsen - persoonlijke connectiviteit
Nissans voortdurende streven naar vernieuwing en bruikbare, toegankelijke technologie komt tot uiting in het interieur van dit studiemodel. Elke passagier verdient het beste en dus zijn er vier lounge-achtige zetels voor optimaal comfort en maximale veiligheid, met fraaie vormen die goede ondersteuning bieden en talloze instelmogelijkheden. De stoelen roepen een gevoel van bovengemiddelde weelde en comfort op. De hoge taillelijn en de lage zijruiten van de Friend-Me versterken het gevoel van veiligheid.

 

Een dominant onderdeel van het interieur is de centrale console die over de volle lengte doorloopt. Hierin zit het digitale hart van de auto, de basis voor persoonlijke informatie en entertainment voor elke inzittende. Achter een glazen oppervlak zijn meerdere beeldschermen geplaatst. Elke passagier kan daardoor op zijn eigen manier gebruikmaken van de geavanceerde informatietechnologie voor mobiele toegang tot internet en tal van andere online toepassingen. Passagiers kunnen onderling informatie delen, zoals afbeeldingen en muziek van hun smartphone en andere mobiele apparaten.


Elke passagier kan ook informatie over de auto, de navigatie en de prestaties bekijken. De bestuurder heeft een al even geavanceerde display. Nissan gelooft dat de technologie alleen echt waardevol kan zijn met een zeer vanzelfsprekende bediening en toegankelijkheid. Dus alle elementen van de centrale displays in de Nissan Friend-Me zijn zo simpel mogelijk te gebruiken.

 

Aandrijflijn: van droom naar realiteit
De Nissan Friend-Me is geen onrealistisch droombeeld. De conceptauto is gebaseerd op een bestaand platform met bestaande technologie en combineert die met innovatieve zaken voor de toekomst. De aandrijving komt van een efficiënte, hybride PureDrive-aandrijflijn die een uitzonderlijk laag brandstofverbruik heeft en toch genoeg vermogen om ook buiten de stad voldoende te presteren. Dat is mogelijk dankzij een combinatie van een benzinemotor, een elektromotor en lithium-ion-accu's van de laatste generatie.

 

Een publicatie van Nissan