Design
De tweede generatie van de Qashqai zet een nieuwe maatstaf inzake crossoverdesign. Nissan bepaalde de originele crossoverblauwdruk in 2007 en tilt de sector ook nu weer naar een hoger niveau dankzij een krachtig design, een uiterst geavanceerde ontwikkeling, intelligente technologie en een opmerkelijke aandacht voor details.
De nieuwe Qashqai is volledig nieuw en veel meer dan een herwerkte versie van zijn grensverleggende voorganger. Het model van de tweede generatie is 20 mm breder, 38 mm langer en 10 mm lager dan de huidige auto. Ondanks de geringere hoogte, nam de hoofdruimte voor- en achteraan met 10 mm toe en blijft de hoge rijpositie behouden.
De nieuwe Qashqai pakt uit met een opvallende nieuwe look met krachtige trekken, strakke lijnen en complexe details, zoals onder andere de optionele lichtmetalen 19-duimsvelgen. Door krachtige visuele trekken als de verhoogde motorkap en de gespierde wielkasten overtuigt de nieuwe Qashqai met een gevoel van dynamische kracht.
Led-koplampen
De voorzijde van de Qashqai behuist pure toptechnologie zoals die in het crossoversegment nog maar zelden werd aangeboden. Alle modellen krijgen immers led-daglichten, sommige versies zijn zelfs uitgerust met nog meer gesofisticeerde technologie met complete led-verlichting voor zowel dimlichten als grootlichten. In het kader van Nissans passie voor het aanbieden van bruikbare technologie, is het gebruik van led in plaats van xenon meer dan zomaar een gimmick. De led-koplampen van de Qashqai produceren een witter en helderder licht en verbruiken niet alleen minder vermogen dan de xenonlampen, ze leveren ook licht dat dichter aanleunt bij de kleur van het zonlicht met als resultaat een betere zichtbaarheid 's nachts. De lichtblokken kregen bovendien het typische Nissan-ontwerp mee in een oplopende lijn vanaf het midden van de auto.
Verhulde technologie
De integratie van geavanceerde technologie betekent vaak een hele uitdaging voor de ontwerpers, maar niet voor het team dat verantwoordelijk was voor de nieuwe Qashqai. Door nauw samen te werken met de ingenieurs slaagden zij erin de nieuwe technologie een plaats te geven zonder afbreuk te doen aan het krachtige design van deze wagen. Zo is Nissan erin geslaagd de radar van de Qashqai onder te brengen achter het bumperschild om de wagen een gavere look te geven terwijl de meeste constructeurs al tevreden zijn dat hun radarsystemen ingebouwd worden op lelijke structuren in de bumpers of in uitsparingen in de voorgrille.
Verfijnde aerodynamica met actieve elementen
Nissan ging er altijd vanuit dat de vorm de functie moest volgen en deze filosofie werd naar een nieuw peil getild met de tweede generatie van de Qashqai. Neem nu de stroomlijn van de wagen. Niet alleen heeft de Qashqai een dynamische en krachtige nieuwe look, hij snijdt ook veel scherper door de lucht dan voorheen dankzij een luchtweerstandcoëfficiënt van 0,32. Bij de ontwikkeling van de nieuwe Qashqai bestudeerden het designteam en de technici elk oppervlak en detail. Van de zichtbare elementen (zoals de dakspoiler met flapjes) tot meer verborgen elementen (zoals het unieke vlakke bodemontwerp), pakt de Qashqai uit met de meest geavanceerde aerodynamische features op een familiewagen. Het resultaat is een geringere luchtweerstand, een verlaagde CO2-uitstoot, een verbeterd brandstofverbruik en een grotere stabiliteit op snelheid.
Ook het Active Grille Shutter systeem is een innovatie die voor het eerst beschikbaar is op de Qashqai. Deze intelligente technologie maximaliseert de aerodynamische efficiëntie van de Qashqai door de luchtstroom via de radiatorrooster af te sluiten als die niet nodig is. Deze Grille Shutter sluit automatisch bij snelheden hoger dan 30 km/u en opent zich enkel als sensoren detecteren dat de motor koeling nodig heeft. Dit systeem komt standaard op de modellen met handgeschakelde dieselmotor.
