Een revolutie in elektrisch rijden: 2016 LEAF 30 kWh kan tot 250 km afleggen
- Rijbereik van de LEAF stijgt met 26%: tot 250 km* met één laadbeurt
- Nog een première voor Nissan: LEAF introduceert technologie met batterij van 30 kWh in het segment
- Ingrijpende verbeteringen en aanpassingen aan batterijen verzekeren betere prestaties
- Groter rijbereik belangrijkste troef van modeljaar 2016 dat Nissans voorsprong op de concurrentie verder vergroot
- Nieuw NissanConnect EV-infotainmentsysteem met meer functies en offboard telematica voor bediening op afstand
- Herwerkt koetswerkdesign met aangepaste details en een nieuwe kleuroptie
Aartselaar, 10 september: Nissan slaagt er opnieuw in om de prestaties, functionaliteit en perceptie van elektrische wagens te verbeteren. Dit dankzij de introductie van de Nissan LEAF 30 kWh, een geüpdatete Nissan LEAF waarmee bestuurders 250 km kunnen afleggen. Cijfers die de rest van het segment het nakijken geven.
Deze opmerkelijke prestatie - die talloze nieuwe mogelijkheden met zich meebrengt - is te danken aan de lancering van een nieuwe batterij van 30 kWh. De nieuwe batterij is de grote blikvanger van een update waarmee de 2016 LEAF zijn positie zal bevestigen als meest competente en praktische elektrische wagen ter wereld. En dat aan de beste prijs-kwaliteitverhouding. Samen met een hele reeks verbeteringen op het vlak van design en technologie maakt het grotere rijbereik de LEAF des te aantrekkelijker. Meer nog, hij groeit hierdoor uit tot een volwaardig alternatief voor wagens met een interne verbrandingsmotor voor miljoenen automobilisten en versterkt daarmee zijn positie als beste elektrische wagen ter wereld.
Paul Willcox, voorzitter van Nissan Europe, licht toe: "De LEAF - de meest verkochte elektrische wagen ter wereld - is nog beter geworden. Het rijbereik tot 250 km maakt elektrisch rijden toegankelijk voor duizenden bestuurders in Europa die voordien niet helemaal overtuigd waren of een elektrische wagen wel bij hen paste. Dankzij dit grotere rijbereik zal de LEAF een logische eerste keuze worden voor veel meer bestuurders."
Nieuwe batterij, nieuwe technologie, zelfde gebruiksgemak
De nieuwe batterij van 30 kWh van de LEAF garandeert een groter rijbereik, zonder compromissen te sluiten op het vlak van interne lay-out. De nieuwe batterij is beschikbaar op de Acenta- en Tekna-uitvoeringen en heeft precies dezelfde buitenafmetingen als de bestaande batterij van 24 kWh. Hij weegt bovendien slechts 21 kg meer. Het resultaat? Een wagen die aanzienlijk meer kilometers aflegt, met dezelfde functionaliteit en hetzelfde gebruiksgemak als de vorige versies.
De betere prestaties van de nieuwe batterij dankt de wagen aan een update van het interne ontwerp en de chemische eigenschappen. Het gebruik van koolstof, stikstof en magnesium voor de elektroden verbetert de prestaties, evenals de aanpassing van de lay-out van de cellen. Nissan is zelfs zo overtuigd van de prestaties en betrouwbaarheid van de nieuwe batterij van 30 kWh dat de capaciteit ervan gedekt wordt door een garantie van acht jaar of 160.000 km.
Het laden van de nieuwe batterij van 30 kWh verloopt even eenvoudig en zorgeloos als met de huidige batterij van 24 kWh. Net als met de huidige LEAF kunnen klanten hun wagen thuis opladen, maar ook aan openbare laders of aan het netwerk van snelladers (3-fasig, 400 V). Dat laatste breidt zich snel uit over Europa en is het beste netwerk dat momenteel beschikbaar is voor elektrische wagens.
Nieuwe IT-technologie geeft eigenaars nog meer controle
Een van de meest toegejuichte en handigste functies van de LEAF is de mogelijkheid om te communiceren met de eigenaar die de wagen vanop afstand kan bedienen via NissanConnect EV. Van het controleren van de laadstatus tot het voorverwarmen van het interieur op koude winterdagen: eigenaars van over de hele wereld hebben deze geavanceerde telematicafunctie via smartphone gebruikt om zich het leven gemakkelijker te maken. NissanConnect EV zorgt niet alleen voor meer comfort, het verbetert bovendien het rijbereik dankzij de mogelijkheid om het interieur voor te verwarmen of te koelen zonder energie van de batterij te gebruiken.
De LEAF 30 kWh verbetert deze unieke technologie ingrijpend met een nieuw NissanConnect EV-systeem voor elektrische wagens dat de vorige CarWings-setup vervangt. Het neemt alle populaire elementen van het originele systeem over, maar voegt er nieuwe functies, een vereenvoudigd activeringsproces en een nieuw ontwerp aan toe.
Een van de vele doorbraken van het nieuwe NissanConnect EV-systeem is de nieuwe laadkaart. Die kan aantonen welke laders beschikbaar en welke in gebruik zijn.
Aangezien de kaart ontworpen is om naadloos samen te werken met het NissanConnect EV-infotainmentsysteem van de nieuwe generatie, krijgt het ook een volledig herzien navigatiesysteem, onderhoudswaarschuwingen en een autozoekmogelijkheid mee.
LEAF 30 kWh - populairste elektrische wagen ter wereld nu nog beter
Alle Acenta- en Tekna-modellen van de 2016 LEAF zijn uitgerust met de nieuwste generatie van het bejubelde NissanConnect EV-infotainmentsysteem. . Het kan niet alleen rekenen op een nieuwe interface en een digitale radio-ontvanger, maar heeft ook een capacitief 7 inch aanraakscherm. Hiermee kunnen eigenaars in- en uitzoomen op kaarten en van menu wisselen door hun vinger over het scherm te bewegen.
Ook het koetswerkdesign van de LEAF 30 kWh ondergaat enkele subtiele wijzigingen, waaronder een nieuwe antenne op het dak, herwerkte lichtblokken voor- en achteraan en wielemblemen. Daarnaast is er ook een nieuwe kleur beschikbaar: brons.
De productie van de nieuwe LEAF 30 kWh wordt verdergezet in de Nissan-fabriek in Sunderland (Verenigd Koninkrijk). De Europese verkoop gaat van start in januari 2016. De definitieve prijzen en specificaties voor de afzonderlijke markten worden binnenkort bekend gemaakt.
*volgens nieuwe Europese rijcyclus (NEDC) - objectief 250 km nog te bevestigen door homologatie
Over Nissan in Europa
Nissan is een van de Aziatische merken die sterk aanwezig zijn in Europa. Het merk stelt meer dan 17.600 mensen tewerk, verspreid over verschillende afdelingen voor design, research & development, productie, logistiek en sales & marketing. Vorig kalenderjaar rolden er in de Nissan-fabrieken in het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Rusland meer dan 675.000 wagens van de band waaronder bekroonde crossovers, kleine wagens, SUV's, bedrijfsvoertuigen en elektrische wagens, zoals de Nissan LEAF. Die laatste is intussen uitgegroeid tot de meest populaire elektrische auto ter wereld: 96 % van de klanten zou zijn LEAF aanbevelen aan vrienden. Nissan biedt nu een sterk gamma van 23 uiteenlopende en innovatieve modellen aan in Europa onder de merknamen Nissan en Datsun.
Over Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd., het tweede grootste Japanse autobedrijf, heeft zijn hoofdzetel in Yokohama (Japan) en vormt een integraal onderdeel van de Renault-Nissan Alliance. Nissan, dat wereldwijd meer dan 247.500 werknemers tewerkstelt, verkocht in boekjaar 2014 bijna 5,32 miljoen voertuigen en genereerde een omzet van 103,6 miljard dollar. Nissan verkoopt een compleet gamma van ruim zestig modellen onder de merknamen Nissan, Infiniti en Datsun. Nissan is wereldleider op het vlak van emissievrije mobiliteit. Het merk dankt die leidersrol voornamelijk aan de verkoop van de LEAF, de eerste zuiver elektrische seriewagen. Het is de meest verkochte elektrische wagen uit de geschiedenis, met een marktaandeel van bijna 50 % in het segment van de emissievrije wagens.
Voor meer info :
