Mariah Carey, robots, een beer en een fles groene thee ter waarde van 50.000 euro – of hoe Nissan zijn crossovers ontwikkelt

Mariah Carey, robots, een beer en een fles groene thee ter waarde van 50.000 euro – of hoe Nissan zijn crossovers ontwikkelt

• De op het eerste gezicht vreemde voorwerpen die Nissan gebruikt om zijn crossovers te testen, worden voor het eerst onthuld
• Juke, Qashqai en X‑Trail legden meer dan 2,4 miljoen testkilometers* af om alleen maar de ophanging te testen. Dat is bijna zestig reizen rond de wereld
• Autodeuren 1,2 miljoen keer gesloten en motorkappen 48.000 keer geopend om de kwaliteit en duurzaamheid te verzekeren

Zangeres Mariah Carey weet het wellicht niet, maar ze speelde een cruciale rol in de ontwikkeling van elke Nissan-crossover. Idem dito voor een bruine beer en een reeks bekers en flessen uit de hele wereld.

Nissan, marktleider op het vlak van crossovers, onthult voor het eerst de extreme tests waaraan het merk zijn nieuwe auto's onderwerpt, zo ook de X‑Trail, de Juke en de toonaangevende Qashqai.

De minutieuze ontwikkelingsbenadering heeft als doel om de reële omstandigheden en het soms extreme gebruik van de wagens in dagdagelijkse situaties te simuleren. Zo kunnen onze klanten blindelings vertrouwen op de uitmuntende bouwkwaliteit en duurzaamheid van hun wagen en op het feit dat Nissan rekening houdt met de behoeften van klanten en met de markttrends.

Sinds de eerste crossover in 2007 werd onthuld, heeft Nissan meer dan 150.000 tests uitgevoerd op het crossovergamma Deze tests omvatten:

-          Het gebruik van speciale robots om de ruiten ten minste 30.000 keer per model te openen en te sluiten evenals het gebruik van speciaal vulkanisch stof, geïmporteerd vanuit Japan, om de krasbestendigheid en de duurzame werking van het elektrische ruitmechanisme te garanderen;

-          Het gebruik van de ruitenwissers gedurende 480 uur, en dat met verschillende snelheden en instellingen en in de meest uiteenlopende gesimuleerde weersomstandigheden;

-          Het activeren van de richtingaanwijzers rechts en links: 2,25 miljoen keer op elk model;

-          Het stereosysteem gedurende 1.200 dagen (1.728.000 minuten) laten spelen op hoog volume en met gebruik van speciaal geselecteerde muziektracks om zo veel mogelijk hoge tonen en bassen te testen. Het ging dan onder meer over Mariah Carey voor de hoge noten en Duitse housemuziek voor de zware basbeats;

-          Gewichten laten vallen op het glazen dak om zeker te zijn dat het bestand is tegen een bruine beer die op de auto klimt;

-          Het gebruik van diverse bekers, flessen en houders om de gebruiksvriendelijkheid van de bekerhouders en de deurvakken te testen.

De ingenieurs zijn zelfs zo toegewijd dat ze beslisten om het deurvak achteraan in de Qashqai te hertekenen toen bleek dat de nieuwe fles van een populair merk van Japanse groene thee niet in het deurvak paste zonder dat het flesje licht samengedrukt werd. In plaats van klachten van klanten te riskeren, werd het design aangepast. Kostprijs: meer dan 50.000 euro.

Dezelfde ingenieurs en hun vernuftige robots hebben ook de motorkap van de crossovers in totaal meer dan 48.000 keer geopend en gesloten. De deuren werden zelfs een indrukwekkende 1,2 miljoen keer gesloten. Het lijkt misschien extreem, maar de tests moeten verder gaan dan het verwachte gebruik van deze onderdelen door klanten over de hele levensduur van de auto.

De crossovers van Nissan hebben ook nieuwe normen gevestigd inzake interieurdesign. Ruim twintig versies van de bestuurderszetel werden 300 keer geëvalueerd en getest op hun zitcomfort. De interieurafwerking werd verder getest op moeilijke dagdagelijkse vlekken, zoals chocolade en olie, lippenstift, haargel en koffie.

David Moss, Senior Vice-President van het Nissan Europe Technical Centre, licht toe: "Sommige toestellen die we hebben gebouwd en instrumenten die we gebruiken, geven misschien de indruk dat we een beetje geschift zijn. Maar ze zorgen er wel voor dat de crossovers van Nissan grondig getest worden om te voldoen aan de behoeften van onze klanten. En dat zullen ze nog jaren blijven doen."

Het is duidelijk een strategie die werkt. Vorig jaar verkocht Nissan meer dan 400.000 crossovers in Europa, goed voor een marktaandeel van 12,7 procent in het segment van de crossovers. Zo bevestigt Nissan zijn positie als onbetwiste marktleider in het segment en bewijst het merk dat de Europese klanten wel degelijk op zoek zijn naar de unieke stijl, de uitzonderlijke efficiëntie en de geavanceerde technologieën die de crossovers van Nissan bieden.

Voor meer informatie over Nissan, zijn crossovers en andere personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen, alsook zijn engagement op het vlak van duurzame mobiliteit, kunt u terecht op http://www.newsroom.nissan-europe.com/be/nl-be.

*gebaseerd op drie Qashqai-modellen sinds de lancering, een X‑Trail en twee Jukes sinds de lancering = 6 modellen

** Onlangs rolde het 500.000e exemplaar van de nieuwe Qashqai van de band. Het model bereikte die historische drempel in amper 21 maanden en is daarmee de snelste in het Verenigd Koninkrijk gebouwde wagen ooit om deze mijlpaal te bereiken.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Marie-Louise Van Dyck, Communications Director Nissan Belux

ml.vandyck@nissan.be

+32 3 870 32 80

Nota's voor de redactie

Over Nissan in Europa

Nissan is een van de Aziatische merken die sterk aanwezig zijn in Europa. Het merk stelt meer dan 17.600 mensen tewerk, verspreid over verschillende afdelingen voor design, research & development, productie, logistiek en sales & marketing. Vorig financieel jaar rolden er in de Nissan-fabrieken in het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Rusland meer dan 675.000 wagens van de band waaronder bekroonde crossovers, kleine wagens, SUV's, bedrijfsvoertuigen en elektrische wagens, zoals de Nissan LEAF. Die laatste is intussen uitgegroeid tot de meest populaire elektrische auto ter wereld: 96 % van de klanten zou zijn LEAF aanbevelen aan vrienden. Nissan biedt nu een sterk gamma van 23 uiteenlopende en innovatieve modellen aan in Europa onder de merknamen Nissan en Datsun.

Over Nissan Motor Co.

Nissan Motor Co., Ltd., het tweede grootste Japanse autobedrijf, heeft zijn hoofdzetel in Yokohama (Japan) en vormt een integraal onderdeel van de Renault-Nissan Alliance. Nissan, dat wereldwijd meer dan 247.500 werknemers tewerkstelt, verkocht in boekjaar 2014 bijna 5,32 miljoen voertuigen en genereerde een omzet van 11.380 miljard yen (82 miljard euro). Nissan verkoopt een compleet gamma van ruim zestig modellen onder de merknamen Nissan, Infiniti en Datsun. Nissan is wereldleider op het vlak van emissievrije mobiliteit. Het merk dankt die leidersrol voornamelijk aan de verkoop van de LEAF, de eerste zuiver elektrische seriewagen. Het is de meest verkochte elektrische wagen uit de geschiedenis, met een marktaandeel van bijna 50 % in het segment van de emissievrije wagens.