MURANO GAAT EEN STAP VERDER
--Meer comfort en meer elegantie voor Nissans topcrossover--
- Dieselversie (190pk) zorgt voor aanzienlijk betere verkoopcijfers
- Wijzigingen voor het modeljaar 2012:
- Verbeterde kwaliteit voor premium crossover
- Hertekende stoelen en deurpanelen
- Vernieuwde combimeter
- Nieuwe achterlichten en nieuwe 18"-velgen
Nissans Murano, de premium crossover, is luxueuzer dan ooit. Een geüpdatet interieur, aanpassingen aan de achterlichten, nieuwe lichtmetalen velgen en een aangepast instrumentengeheel tillen het comfort en de stijl van Nissans topmodel naar een nog hoger niveau.
De meeste wijzigingen zijn te vinden in de goed ingerichte binnenruimte waar een geperfectioneerde witte verlichting (in plaats van de vroegere oranje verlichting) en een nieuw lettertype voor de wijzerplaten hun opwachting maken. Bovendien werd de centrale console beter geïntegreerd in de cockpit dankzij een afwerking in dezelfde kleurtint als de rest van het dashboard.
De meest opvallende wijziging echter is misschien nog het leder op de stoelen en de deurpanelen dat voortaan geplooide stiksels vertoont in plaats van het gekuleerde effect van voorheen. Achteraan werd het optionele dvd-scherm dat vroeger in het dak gemonteerd was, vervangen door twee individuele schermen die in de achterzijde van de voorste hoofdsteunen werden geïntegreerd.
Aan de buitenkant zijn de nieuwe lichtblokken visueel nauw verwant met de lichten van de Qashqai dankzij een heldere, pijlvormige lens langs de rode lensstukken. De twee nieuwe metaalglanslakken - Pearl White en Graphite Blue - contrasteren met het nieuwe V-vormige ontwerp van de lichtmetalen 18-duimse vijfspaaksvelgen. De stijlvolle 20-duimsvelgen met vijf dubbele spaken blijven ongewijzigd.
De modellen voor de Russische markt krijgen voortaan het nieuwste infotainmentsysteem zoals dat in Europa al gemonteerd werd, terwijl de topuitvoeringen kunnen rekenen op een verwarmbaar stuur. In Rusland is de Murano overigens zo populair dat daar drie uitrustingsniveaus worden aangeboden, terwijl de meeste West-Europese landen zich beperken tot de meest luxueuze versie.
De Murano is de derde pijl op de crossoverboog van Nissan en hij vormt het topmodel dat boven de Juke en de Qashqai staat. Zijn populariteit in een aantal Europese markten - en dan vooral in Rusland - vertaalde zich in 2010 met de komst van een dieselversie in nog sterkere verkoopcijfers. In combinatie met een subtiele facelift die het premium gevoel van het model nog benadrukte, maakte de diesel het model aantrekkelijk voor een aanzienlijk groter doelpubliek.
De 2,5-liter dCi-motor - die speciaal voor Europa werd ontwikkeld met heel wat inbreng van de ingenieurs in het Nissan Technical Centre Europe (NTCE) - werd gelauwerd om zijn vermogen en loopcultuur. Gekoppeld aan een zestrapsautomaat met Adaptive Shift Control, biedt deze viercilinder immers het perfecte evenwicht tussen prestaties en efficiëntie met 190 pk en 450 Nm vanaf 2.000 tpm. De CO2-uitstoot bedraagt 210 g/km, terwijl het gecombineerde normverbruik een indrukwekkend lage 8,0 l/100 km bedraagt.
In West-Europa is de diesel goed voor zowat 90 procent van de Murano-verkoop, de rest komt op rekening van de romige en krachtige 3.5 V6 van 256 pk en 334 Nm.
De verfijnde en comfortabele Murano staat bekend om zijn hoog uitrustingsniveau. Op de meeste markten omvat die standaard 20-duims alu velgen, een elektrische kofferklep en in koetswerkkleur gelakte sensoren achteraan en opzij. Bovendien biedt de Murano het Nissan Connect Premium-navigatiesysteem met 7 duim groot aanraakscherm, HDD 9.3 Gb-muziekschijf, iPod-, Bluetooth- en aux-aansluiting in combinatie met het premium BOSE-systeem met 11 luidsprekers en het optionele dvd-entertainmentsysteem voor de achterste plaatsen.
De lijst omvat verder nog Scratch Shield-lak, verdonkerde ramen, bixenonkoplampen, snelheidsregelaar en elektrisch neerklapbare achterstoelen - uniek voor de Murano - die naar boven of beneden kunnen worden geschoven in functie van de benodigde bagageruimte.
Uiteraard kan de Murano rekenen op Nissans All-Mode 4x4-i intelligente vierwielaandrijving voor een onverstoorbaar rijgedrag en dito grip, zelfs in de allermoeilijkste omstandigheden.
"De Murano blijft aan de top staan van het crossoversegment. Zijn verfijnd karakter, comfortniveau en royale uitrusting worden nog meer benadrukt door de subtiele aanpassingen die we nu doorvoeren", zegt Guillaume Cartier, Vice President Sales, Nissan Europe.