Meer vermogen, betere prestaties en minder emissies
Nissan Qashqai diesel vernieuwd en verbeterd
- Europa’s bestverkochte crossover nu leverbaar met opgewaardeerde 1,5-liter dieselmotor
- Meer vermogen en betere prestaties; meer koppel dankzij nieuwe overboostfunctie
- Nieuw SCR-systeem reduceert NOx-emissie, zodat motor voldoet aan nieuwste emissieregels
- Meer dan 90 procent van motorcomponenten aangepast
- Te koop vanaf 25.840 euro
Aartselaar, 25 september 2018 – De Nissan Qashqai is nu nog aantrekkelijker dan hij al was, dankzij de vernieuwde 1,5-liter dieselmotor. De vernieuwde en verbeterde dieselkrachtbron heeft met zijn vermogen van 85 kW zo’n 4 kW meer vermogen dan de motor van de vorige generatie. Het koppel is met 260 Nm gelijk gebleven. De motor is nu voorzien van een nieuwe overboostfunctie. Daarmee kan de motor gedurende maximaal 15 seconden 4 kW vermogen en 25 Nm koppel extra leveren.
Ook nieuw is de Selective Catalytic Reduction-technologie, die met AdBlue de emissie van stikstofoxide (NOx) reduceert. De technologie zorgt er ook voor dat de motor voldoet aan de nieuwste Euro 6d-Temp-emissienorm zonder dat dat ten koste gaat van het lage verbruik of de prestaties.
Meer dan 90 procent van de motorcomponenten zijn vernieuwd om deze verbeteringen te realiseren, inclusief de oliekoelermodule en oliefilter, het dual mass-vliegwiel, de vacuümpomp en de hogedruk brandstofpomp.
Jean-Philippe Roux, General Manager Crossovers van Nissan Europe, vertelt: “Met de upgrades presteert de 1,5-liter dieselmotor nog beter en is de Nissan Qashqai nog aantrekkelijker voor onze klanten.”
De Qashqai is in Europa het succesvolste model in de 83-jarige geschiedenis van Nissan. Er zijn sinds de introductie van het oorspronkelijke model ruim 2,3 miljoen exemplaren van de Qashqai verkocht.
Over Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd. is een wereldwijd opererende Japanse autofabrikant met een compleet gamma van meer dan zestig modellen onder de merknamen Nissan, INFINITI en Datsun. In fiscaal jaar 2017 verkocht het bedrijf wereldwijd 5,77 miljoen voertuigen. Dat leverde een omzet van 11,9 biljoen yen op (91,5 miljard euro). In fiscaal jaar 2017 begon Nissan met de uitvoering van M.O.V.E. to 2022, een zesjarenplan met als doel de jaaromzet tegen het eind van fiscaal jaar 2022 met 30 procent te verhogen tot 16,5 biljoen yen (126,9 miljard euro). De winstmarge moet dan gegroeid zijn tot 8 procent bij een totale liquiditeit van 2,5 biljoen yen (19,2 miljard euro). In het kader van M.O.V.E to 2022 wil Nissan zijn leidende positie op het gebied van elektrische mobiliteit verder verstevigen. Daarvoor staat de Nissan LEAF, ’s werelds bestverkopende, volledig elektrisch aangedreven auto ooit, model. Nissans hoofdkantoor in Yokohama (Japan) stuurt de werkzaamheden in zes regio’s aan: Azië & Oceanië, Afrika, Midden-Oosten en India, China, Europa en Noord- en Latijns-Amerika. Nissan biedt werk aan meer dan 247.500 medewerkers wereldwijd en maakt sinds maart 1999 deel uit van de Alliantie Renault-Nissan. In 2016 verwierf Nissan een aandeel van 34 procent in Mitsubishi Motors. Renault-Nissan-Mitsubishi is nu ‘s werelds grootste automotive samenwerkingsverband, met een totale verkoop van meer dan 10,6 miljoen voertuigen in kalenderjaar 2017.
Meer informatie over onze producten, diensten en toewijding aan duurzame mobiliteit vindt u op nissan-global.com. Volg ons ook op Facebook, Instagram, Twitter en LinkedIn en bekijk onze nieuwste video’s op YouTube.
Over Nissan in Europa
Nissan is een van de Aziatische merken die sterk aanwezig zijn in Europa. Het merk stelt meer dan 17.000 mensen te werk, verspreid over verschillende afdelingen voor design, research & development, productie, logistiek en sales & marketing. Vorig jaar rolden er in de Nissan-fabrieken in het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Rusland meer dan 660.000 wagens van de band, waaronder bekroonde crossovers, bedrijfsvoertuigen en de Nissan LEAF, ‘s werelds populairste elektrische auto. Nissans visie op intelligente mobiliteit werd uitgewerkt om nieuwe producten en technologieën te sturen en deze 360-gradenbenadering van de toekomstige mobiliteit zal heel wat beslissingen bepalen rond de aandrijving van auto’s, de wijze waarop auto’s worden bestuurd en de manier waarop ze in de maatschappij worden geïntegreerd. Nissan is goed op weg om het meest verleidelijke Aziatische merk in Europa te worden.