Betaalbare innovaties
50 jaar Nissan in Belux: vernieuwing als drijfveer
°50 jaar vernieuwend van Prairie MPV tot 100 % elektrische LEAF
°Nissan viert in januari zijn 50e deelname aan het Autosalon van Brussel
°Bijna 750.000 Nissans verkocht in België en Luxemburg
°’Intelligent Mobility’ kondigt nieuwe fase aan
Nissan bestaat 50 jaar in België en Luxemburg. Dat betekent 50 jaar innovatie. Die innovatiedrang richt zich daarbij niet op prestigieuze sportwagens of eenmalige concept-cars, maar vooral op gewone en betaalbare gezinswagens. Dat geldt ook voor de toekomst waarin “Intelligent Mobility” de toon zet: betaalbare innovatie staat centraal.
In september 1966 werd Nissan (toen nog Datsun) Belgium opgericht. Het jaar daarna, in januari 1967 neemt het merk voor de eerste maal deel aan het Autosalon van Brussel. Naast de Sunny 1000 en enkele klassieke modellen staat de mooie Roadster 1600 Fairlady.
50 jaar innovatie:
De eerste MPV. Als eerste een achteruitrijcamera op een volumemodel. De eerste crossover. De eerste elektrische gezinswagen. Een overzicht van 50 jaar Nissan in de Belux levert meteen een samenvatting op van de belangrijkste trends in autoland.
De eerste Nissans die hun intrede maken in België en Luxemburg zijn de Datsun 1300 Bluebird en de iets grotere Cedric. Niets doet vermoeden dat, een halve eeuw later, zo’n 750.000 Nissans in België (en Luxemburg) verkocht zijn. Niet alleen dit aantal wagens spreekt tot de verbeelding, de fabrikant weet met grote regelmaat te verrassen.
1966 – 1976 | Compact en zuinig
In de jaren 70 bestaat het B-segment nog niet echt. Dat wordt anders met de komst van de Datsun 100A die geldt als een voorbode van een nieuwe categorie compacte en zuinige allrounders.
1976 – 1986 | Eerste MPV
MPV: deze afkorting moet begin jaren tachtig zijn weg nog vinden naar de Dikke Van Dale. Met de Prairie levert Nissan een voorloper van de ruimteauto die in de jaren erna een onstuitbare opmars maakt. Praktisch is deze auto zeker dankzij de twee schuifdeuren achter, het ontbreken van een B-stijl en natuurlijk het flexibel in te delen interieur.
1986 – 1996 | Achteruitrijcamera op volumemodel
In deze periode hebben alleen de meest luxueuze wagens een achteruitrijcamera. Nissan introduceert dit op de in Engeland gebouwde Primera.
1996 – 2006 | Hallo crossover
Stoere 4X4’s zijn in de jaren negentig hip en hot. SUV’s ook. Maar een crossover? Daarvan heeft nog niemand gehoord totdat de Qashqai zich aandient. Hoog, ruim, makkelijk rijdend en ook stoer: als eerste verenigt deze nieuwe Nissan de beste eigenschappen van een personenauto met die van een 4X4. Nu, tien jaar later, blijft de Qashqai dé referentie voor zijn tientallen navolgers.
2006 – 2016 | 100 % elektrisch
Als eerste fabrikant levert Nissan een 100 % elektrische gezinswagen: de LEAF. In de Belux doet dit model zijn intrede begin 2011. Inmiddels is de derde generatie met 250 km bereik uitgebracht.
2016 – 2026 | slimmer rijden
Nissan bouwt als eerste automerk een zelfrijdende, elektrische auto die op prijs en gebruikskosten met gewone modellen concurreert. Autorijden wordt makkelijker, veiliger en schoner omdat de auto zelf zijn weg vindt door het verkeer, zich verbindt met het energiesysteem van de eigenaar en met diens agenda. De volgende 50 jaar zijn begonnen met de introductie van de Intelligent Mobility!
Nissan wil een grote stap zetten door mobiliteit slimmer te maken voor gebruikers. Steden groeien en de mobiliteitsdrang van de inwoners neemt toe. Ruimte is schaars en fossiele energie willen we niet meer. Die ontwikkelingen vragen om een nieuwe visie op mobiliteit. Nissan zet in op elektrische voertuigen die ook deel worden van het energienetwerk.