Topprestaties verzekerd: nieuwe Nissan Juke NISMO RS in de startblokken
Nissan bevestigt dat het nieuwe Juke RS-vlaggenschip in december wordt gelanceerd. Zo breidt het merk zijn NISMO-gamma opnieuw uit.
- Nieuwe Nissan Juke NISMO RS gelanceerd in Europa vanaf december 2014
- 1.6-liter DIG T-motor produceert 218pk, hetzij 18pk meer dan Juke NISMO
- Koppel stijgt met 30Nm tot 280Nm (handgeschakeld) vergeleken met Juke NISMO
- Meer gefocuste bestuurbaarheid voor intensere rijervaring
- Versterkte koetswerkstructuur
- Sportremmen en bredere uitlaat
- Standaard mechanisch sperdifferentieel op modellen met tweewielaandrijving
- Opvallender design door RS-logo's en rode remklauwen
- Optionele Recaro-kuipzetels
- Keuze uit handgeschakelde zesbak of achttraps Xtronic-transmissie met manuele modus en peddelbediening
Het wachten is bijna voorbij: de Nissan Juke NISMO RS staat klaar om vanaf december de showrooms in heel Europa te veroveren. De komst van het nieuwe RS-model geeft het startschot voor een tweede opwindend hoofdstuk in de geschiedenis van de Juke NISMO en breidt het aanbod van NISMO-personenwagens van Nissan verder uit.
Sinds de eerste glimp op de Geneva Motor Show 2014 onderging de Juke NISMO RS een grondig NISMO-ontwikkelingsprogramma volgend in de zinderende slipstream van het vlaggenschip Nissan GT‑R NISMO.
De nieuwe Juke NISMO RS bevestigt de reputatie van Nissan om features en technologie uit de racerij binnen handbereik van een zo breed mogelijk publiek te brengen en pakt uit heel wat verbeteringen in vergelijking met het standaard NISMO-model. Met sterkere prestaties, een scherpere chassisafstelling, krachtigere remmen en extra voorzieningen werd de nieuwe RS een nog extremere en gefocuste versie van Nissans populaire compacte crossover.
Net als elk NISMO-model kan de RS rekenen op een opvallend design maar ook aerodynamica en technologieën uit de autosport met als doel om een productiewagen met indrukwekkende prestaties en bestuurbaarheid te bieden.
"De Nissan Juke NISMO droeg ongetwijfeld bij tot de stijgende verkoopcijfers van de Juke in Europa. Tegelijk was duidelijk dat de echte diehards nog sterkere prestaties verwachten. Dat is net wat de nieuwe NISMO RS-versie te bieden heeft. Bovendien versterkt het model Nissans imago als ontwikkelaar van prestatiegerichte voertuigen in het digitale tijdperk", zegt Guillaume Cartier, Senior Vice President, Sales en Marketing voor Nissan in Europa.
De uitgebreide wereldwijde race-ervaring van NISMO kwam ook de geavanceerde 1.6-liter DIG-T van de NISMO RS ten goede. De motor werd herzien om het vermogen van 200 pk (147 kW) tot 218 pk (160 kW) op te drijven, terwijl het koppel in de tweewielaangedreven en handgeschakelde versies toenam van een reeds indrukwekkende 250 Nm tot 280 Nm. Om te verzekeren dat het chassis het extra koppel vlot op de weg kan overbrengen, zijn de 2WD-modellen ook uitgerust met een mechanisch sperdifferentieel op de aangedreven voorwielen.
De vierwielaangedreven modellen beschikken standaard over Nissans geavanceerde Torque Vectoring System samen met Nissans Xtronic-transmissie en een koppel van 250 Nm. De modellen met Xtronic-transmissie zijn standaard uitgerust met op het stuurwiel gemonteerde peddels om de manuele modus met acht versnellingen te bedienen.
De toegenomen prestaties van de NISMO RS gaan gepaard met een sportiever geluid. Aan de basis hiervan ligt het herwerkte uitlaatsysteem met een demper met een grotere diameter.
Andere verbeteringen die betere motorprestaties opleveren, zijn strategische koetswerkverstevigingen om de torsiestijfheid te bevorderen, alsook een verbeterd remsysteem dat beter bestand is tegen fading en aanhoudend intensief gebruik. Vooraan werd geopteerd voor grotere schijven (320 mm i.p.v. 296 mm), terwijl de achterschijven nu geventileerd zijn. Tot slot kreeg het chassis herwerkte veren en aangepaste demperafstellingen.
De Juke NISMO RS onderscheidt zich door rode remklauwen en discrete RS-logo's aan de voor- en achterkant. Binnenin komen de RS-logo's terug op de toerenteller, terwijl het instrumentenbord in suède is afgewerkt. Een opvallende waterprint op de schakelknop en -peddels en de middenconsole zorgt voor de finishing touch.
De lijst met RS-opties omvat speciale Recaro-sportkuipzetels, xenonkoplampen, Nissans Around View Monitor (camerazicht rondom) en het Safety Shield-systeem met Lane Departure Warning (rijstrookbewaking), Blind Spot Warning (dodehoekbewaking) en Moving Object Detection (detectie van bewegende objecten) dat visueel en auditief waarschuwt om mogelijke aanrijdingen te vermijden.
De nieuwe Juke NISMO RS komt in drie koetswerkkleuren: White Pearl, Black Metallic en Silver Grey met een speciale, unieke uitvoering van het interieur.
Het koetswerk van de NISMO RS kreeg een geoptimaliseerde stroomlijn met een lagere voor- en achterbumper, bredere flanken en drempels, plus een V-motion grille in donker chroom - voorzien van het nieuwe Nissan-logo - en een dakspoiler om de luchtstroom beter te controleren. Voor deze aerodynamische verbeteringen werd de opgedane ervaring op het racecircuit aangewend om het lifteffect voor- en achteraan te beperken, zonder de luchtweerstand te vergroten.
Speciale NISMO-designaccenten bestaan uit rode zijspiegelcovers en een rode rand onderaan het koetswerk. De led-dagrijlichten in de onderste luchtinlaten vooraan de wagen en opvallende 18-duims lichtmetalen velgen benadrukken het stoere voorkomen van de nieuwe Juke.
De NISMO-behandeling gaat verder aan de binnenzijde met de sportieve aankleding van het stuurwiel, pedalen, tellers, schakelpook en deurpanelen. De NISMO-sportzetels kregen een speciale suède-bekleding met rode stiknaden en bieden extra steun en comfort in het bochtenwerk.
De NISMO RS onderging bovendien een aantal veranderingen die in het hele Juke-aanbod zijn doorgevoerd. De meest opvallende uiterlijke wijzigingen zijn de hertekende bovenste lampen, aangepaste ‘boomerang' achterlichten en zijspiegels met geïntegreerde led-knipperlichten.
Ondanks het prestatiepotentieel blijft de Juke NISMO uiterst praktisch. De tweewielaangedreven versie kan nu bijvoorbeeld rekenen op 40 % meer laadvolume dankzij de subtiel aangepaste koffervorm. De vloer met twee niveaus en de neerklapbare achterbank staan garant voor een nog flexibeler gebruik van de binnenruimte.
"De nieuwe Juke NISMO RS past perfect binnen de NISMO-geest: een direct prestatiegevoel in een eersteklas design dat inspiratie vond in onze autosportactiviteiten. Het resultaat is innemend, opwindend en toegankelijk", aldus Guillaume Cartier, Senior Vice President, Sales en Marketing voor Nissan in Europa.
Prijzen voor de afzonderlijke markten worden binnenkort bekendgemaakt
http://www.newsroom.nissan-europe.com/be/
