- Nissan Formule E-team verhuist naar nieuwe faciliteit bij Parijs
- Oliver Rowland keert terug bij Nissan Formule E-team, Sacha Fenestraz klaar voor tweede seizoen
- Formule E maakt debuut in Japan met Tokyo E-Prix in 2024
Aartselaar - De voorbereidingen voor het tiende Formule E-seizoen zijn voor Nissan in volle gang. Tegelijkertijd maakt het Japanse raceteam zich ook gereed voor een verhuizing naar een revolutionaire faciliteit in het hart van Viry-Châtillon, gelegen ten zuiden van Parijs. Het Nissan Formule E-team zegt met de verhuizing Le Mans vaarwel.
Le Mans is de thuisbasis van het raceteam sinds het begin van seizoen 5. De verhuizing naar de nieuwe locatie onderstreept de sterke toewijding van Nissan aan de elektrische raceklasse. Deze verandering maakt deel uit van het bredere plan van Nissan voor het Formule E-team. Het team wil de capaciteiten en prestaties verbeteren om hun doelen voor seizoen 10 te bereiken. Dit laat ook zien dat Nissan zich sterk inzet voor zowel autoracen als de toekomst van milieuvriendelijke mobiliteit. Het team blijft zich richten op hoogwaardig onderzoek en ontwikkeling, inclusief het uitwisselen van kennis tussen de ontwikkeling van raceauto's en straatauto's.
Tommaso Volpe, Managing Director en teambaas Nissan Formule E Team, zegt: "We sloten seizoen 9 sterk af, omdat de veranderingen die we hebben doorgevoerd een zeer positief effect hadden op onze prestaties. We hebben nog een lange weg te gaan om de top te bereiken, wat ons lange termijndoel is voor het Gen3-tijdperk. In seizoen 10 willen we voortbouwen op wat we hebben bereikt en verdere verbeteringen op het circuit laten zien, zodat we in de komende jaren kunnen vechten voor het kampioenschap. De verhuizing naar onze nieuwe faciliteit is erg belangrijk voor ons als team en maakt deel uit van ons plan om onze prestaties te verbeteren. We kijken er allemaal naar uit om ons te settelen en opnieuw de circuits te betreden voor seizoen 10, te beginnen met de pre-seizoentesten in oktober."
Het Japanse team profiteert van 85 jaar geschiedenis in de autosport en een decennium expertise in elektrische voertuigen. Seizoen 10 is een belangrijk jaar voor het team, met als ultieme doel voort te bouwen op de solide prestaties in het seizoen 2022/23. Dit jaar bezoekt de Formule E voor het eerst Japan, met de Tokyo E-Prix op 30 maart 2024. Nissan is als enige Japanse fabrikant actief in de Formule E en enorm trots dat de stad haar eerste race organiseert. Het biedt een unieke kans om de indrukwekkende mogelijkheden van elektrische mobiliteit te laten zien, midden in het hart van Tokyo.
Guillaume Cartier, Chair Person Nissan AMIEO-regio en bestuurslid van het Nissan Formule E Team, zegt: "De Formule E – waar Nissan al vijf jaar op rij aan deelneemt – is het langstlopende internationale autosportproject van Nissan buiten Japan. Dit is een echte erkenning van de vaardigheden, inzet en het succes van het team, evenals het potentieel die de sport biedt."
Oliver Rowland keert terug
Voor het seizoen 2023/24 keert Oliver Rowland terug bij het Nissan Formule E Team. De ervaren coureur krijgt een stoeltje naast de veelbelovende nieuwkomer Sacha Fenestraz, die een sterk debuutseizoen achter de rug heeft.
Oliver Rowland begon zijn Formule E-carrière in 2018 als nieuwkomer bij Nissan, hetzelfde jaar waarin het Japanse automerk zijn intrede deed in de elektrische raceklasse. Oliver Rowland brengt een schat aan ervaring mee. Tussen seizoenen 5 en 7 veroverde hij maar liefst vijf polepositions en stond hij vijf keer op het podium, met als hoogtepunt een overwinning in Berlijn in 2020.
Na een veelbelovend negende seizoen stapt Sacha Fenestraz in het nieuwe seizoen opnieuw achter het stuur bij het Nissan Formule E-team. Tijdens zijn debuutseizoen wist de 24-jarige indruk te maken door zich razendsnel aan te passen aan de elektrische raceklasse. Hij pakte een poleposition en schreef in de vijfde race met het team de snelste ronde aller tijden in de Formule E op zijn naam tijdens de Cape Town E-Prix. Ook zette hij de snelste ronde neer in de race in Monaco en streed regelmatig aan de top van het veld.
Eerbetoon
Als laatste eerbetoon aan het oorspronkelijke hoofdkantoor in Le Mans organiseert Nissan hier op 18 september het eerste evenement van seizoen 10. Tijdens dit evenement geeft het team een exclusief kijkje achter de schermen in de vaardigheden, expertise en kennis die nodig zijn voor de Formule E. Sacha Fenestraz en Oliver Rowland zijn aanwezig om te vertellen over hun voorbereiding op het nieuwe seizoen. Ze tonen ook het ontwerp van de nieuwe livery.
# # #
Over Nissan in de Formule E
Nissan maakte zijn debuut in de volledig elektrische raceklasse in seizoen 5 (2018/19) van het ABB FIA Formule E-kampioenschap en werd daarmee de eerste en enige Japanse autofabrikant die aan dit kampioenschap deelnam.
In seizoen 7 (2020/21) kondigde Nissan zijn langdurige betrokkenheid bij de Formule E aan en zijn toewijding aan het Gen3-tijdperk, dat loopt van seizoen 9 (2022/23) tot het einde van seizoen 12 (2025/26) van de volledig elektrische racecompetitie.
In april 2022 verwierf Nissan het raceteam e.dams. In juni 2022 kondigde Nissan aan dat het zijn Nissan EV-aandrijftechnologie zou leveren aan McLaren Racing gedurende het gehele Gen3-tijdperk van de Formule E.
Voor seizoen 10 van het ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap zijn Oliver Rowland en Sacha Fenestraz aangesteld als de coureurs van het Nissan Formule E-team.
Nissan racet in de Formule E om het plezier van volledig elektrische voertuigen zonder emissies naar een wereldwijd publiek te brengen. Als onderdeel van zijn doel om tegen 2050 koolstofneutraliteit te bereiken in zijn activiteiten en gedurende de levenscyclus van zijn producten, is Nissan van plan om tegen het begin van de jaren 2030 in belangrijke markten al zijn nieuwe voertuigen elektrisch te maken. De Japanse autofabrikant streeft ernaar zijn expertise in het overdragen van kennis en technologie tussen het racecircuit en de openbare weg te gebruiken om betere elektrische voertuigen voor klanten te ontwikkelen.
Over de Formule E
Het ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap werd in 2020 het eerste mondiale sportevenement dat vanaf het begin gecertificeerd was met een netto koolstof neutrale voetafdruk. Dit werd bereikt door te investeren in gecertificeerde klimaatbeschermingsprojecten in alle racemarkten om de uitstoot van elk seizoen van elektrisch racen te compenseren.
Alle auto's in het kampioenschap worden aangedreven door elektriciteit, waarbij de serie fungeert als een competitieplatform om de nieuwste elektrische technologie te testen en te ontwikkelen.
's Werelds grootste autofabrikanten strijden tegen elkaar op straatcircuits, en de Formule E bevordert de adoptie van duurzame mobiliteit in stadscentra om luchtvervuiling te bestrijden en de effecten van klimaatverandering te verminderen.
Melvin Keuter
Head of Communications
Nissan Benelux
Bist 12
2630 Aartselaar, België
Telefoon: +32-38703280
Mobiel: +32-476861518
E-mail: m.keuter@nissan.be
https://belgium.nissannews.com/nl-BE
Over Nissan AMIEO (Afrika, Midden-Oosten, India, Europa en Oceanië)
Nissan heeft als doel een echt duurzaam bedrijf te worden, dat streeft naar een schonere, veiligere en meer inclusieve wereld. Duurzaamheid staat centraal in de langetermijnvisie van Nissan, Ambition 2030. Inspelend op kritieke milieu-, maatschappelijke en klantbehoeften wil deze strategie wereldwijd geëlektrificeerde modellen en technologische innovatie leveren in belangrijke markten, die mobiliteit en daarbuiten versterken. Ambition 2030 ondersteunt het doel van Nissan om in 2050 koolstofneutraal te zijn over de hele levenscyclus van zijn producten en activiteiten. De Nissan AMIEO regio, met EV36Zero als middelpunt, is klaar om de overgang naar een geëlektrificeerde toekomst te versnellen.
Over Nissan in België
Voor meer informatie over onze producten, diensten en toewijding aan duurzame mobiliteit, bezoek nissan.be. U kunt ons ook volgen op Facebook, Instagram, Twitter en LinkedIn. Bekijk onze recentste video's op YouTube.