Nissan Europe en Foster + Partners presenteren mobiliteitsconcept
Wat wordt het tankstation van de toekomst?
- Nissan werkt samen met wereldvermaard architectenbureau Foster + Partners aan visie op de toekomst van mobiliteit
- Concept laat zien hoe emissievrije technologie vooruitstrevende stadsontwikkeling beïnvloedt
- Video geeft beeld van opmerkelijk potentieel van steden: https://youtu.be/zLs7YOjC2mE
Aartselaar, 10 mei 2016 – Nissan heeft onlangs samen met architectenbureau Foster + Partners een opwindend kijkje in de toekomst gegeven met de onthulling van zijn volledig connected visie op de toekomst van mobiliteit.
De opmerkelijke samenwerking van de fabrikant van ’s werelds best verkochte volledig elektrische auto met het toonaangevende architectenbureau leidde tot de conclusie dat het tankstation van de toekomst best wel eens de auto zélf kan zijn.
Een video van twee minuten – waarin de Nissan LEAF en de futuristische IDS Concept een grote rol spelen – illustreert Nissans visionaire concept en laat zien hoe onze manier van leven kan veranderen als de technologie verder ontwikkelt.
In de twaalf maanden samenwerking is Nissans visie op Intelligent Mobility verder ingekleurd: een wereld waarin auto’s samenwerken met hun omgeving en waarin mensen meer en meer kiezen voor emissievrije technologie en voor autonoom rijden.
Paul Willcox, Chairman van Nissan Europe, zegt: “Technologie biedt veel antwoorden op de uitdagingen waarmee we in de steden van nu te maken krijgen. De echte oplossing komt beschikbaar zodra alle technologieën met elkaar en met de wereld om ons heen zijn geïntegreerd. We zijn al sinds 2010 pionier op het gebied van emissievrije technologie, maar onze visie gaat verder. Wij geloven dat de toekomst van mobiliteit afhangt van zowel de infrastructuur als van het milieu. We zoeken echte, praktische oplossingen die verdergaan dan ons product.”
Nissans visie omvat talrijke nieuwe technologieën. Het geeft een indruk van hoe Vehicle-to-Grid, opslag van batterijen, draadloos opladen, technologie voor autonoom rijden en connectiviteit tezamen voor een ommekeer kunnen zorgen in de manier waarop energie wordt verbruikt en verdeeld in de grootste steden van Europa.
David Nelson, een van de design topmannen van Foster + Partners, legt uit: “De integratie van emissievrije technologie in bestaande steden is essentieel voor de ontwikkeling van slimme, duurzame steden. Het doel gaat verder dan de auto – het moet de kern zijn van alles wat we doen.”
De beschikbaarheid van een duurzaam, innovatief netwerk van laadpunten is essentieel nu de vraag naar auto’s met alternatieve aandrijving, zoals elektrisch, populairder worden.
Tegenwoordig woont meer dan de helft van de wereldbevolking (54 procent) in steden en tegen het jaar 2050 is dat meer dan 70 procent1, dus de infrastructuur moet die groei wel mogelijk maken.
Nissan doet momenteel proeven met een innovatief Vehicle-to-Grid-systeem waarmee – in combinatie met gebruikte batterijen uit Nissan EV’s die daarmee een tweede leven krijgen – berijders van Nissan EV’s hun auto kunnen gebruiken als mobiele energiecentrale. Eentje waarin groene stroom is op te slaan, weer te gebruiken of terug te leveren aan het elektriciteitsnet.
De voorspelling is dat tegen het jaar 2050 aan bijna de volledige wereldwijde vraag naar elektriciteit kan worden voldaan vanuit hernieuwbare energiebronnen2.
Nissan is leider op het gebied van emissievrije technologie en was in 2010 pionier op de markt van elektrisch aangedreven voertuigen. De Nissan LEAF – de eerste in grote aantallen geproduceerde, volledig elektrische auto die wereldwijd op de markt is gebracht – is nog altijd de best verkochte EV in de geschiedenis.
Meer informatie over Nissan, zijn producten, diensten en toewijding aan duurzame mobiliteit is te vinden op www.nissan.eu/experience-nissan.html
Noot voor redactie
NISSAN BELUX, Marie-Louise VAN DYCK
Telefoon: +32 3 870 32 80
.
Over Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd., de op één na grootste Japanse autofabrikant, is gevestigd in Yokohama en maakt deel uit van de Renault-Nissan Alliantie. Het bedrijf biedt werk aan meer dan 247.500 medewerkers wereldwijd en verkocht 5,32 miljoen auto’s in het fiscale jaar 2014 (1 april 2014 t/m 31 maart 2015). De totale omzet in dat jaar kwam uit op 11,38 biljoen yen (103,6 miljard dollar). Nissan levert een omvangrijk modelgamma van meer dan 60 modellen onder de merknamen Nissan, Infiniti en Datsun. Nissan is koploper in zero emissie-mobiliteit, met een hoofdrol voor de LEAF, de eerste grootschalig geleverde volledig elektrische auto. Het is het meest succesvolle elektrische model ooit met een marktaandeel van bijna 50 % in de klasse van zero emissie-vertuigen.
Over Nissan in Europa
Nissan is in Europa zeer sterk vertegenwoordigd. Meer dan 17.600 Nissan-medewerkers zijn in Europa actief op het gebied van design, research & development, productie, logistiek, verkoop en marketing. In 2014 produceerden de Nissan-fabrieken in Groot-Brittannië, Spanje en Rusland meer dan 675.000 voertuigen, onder meer prijswinnende crossovers, compacte auto’s, SUV’s, bedrijfsauto’s en elektrische voertuigen als de Nissan LEAF. Dit is ’s werelds populairste elektrisch aangedreven auto, die door 96 procent van de gebruikers wordt aanbevolen aan vrienden. Nissan heeft in Europa momenteel een sterk en gevarieerd gamma van 23 innovatieve modellen, die onder de Nissan- en Datsun-labels worden aangeboden.
Over Foster + Partners
Foster + Partners is een internationaal architecten-, ingenieurs- en ontwerpbureau, geleid door oprichter en Chairman Norman Foster en een partnersbestuur. Het bureau is opgericht in 1967 en kenmerkt zich door de holistische benadering, waardoor het de meest ingewikkelde projecten ter wereld aankan. In de afgelopen vijf decennia hanteerde het bureau een baanbrekende, duurzame benadering van architectuur met een opvallend breed scala van werk – van stedelijke masterplannen, openbare infrastructuur, luchthavens, maatschappelijke en culturele gebouwen, kantoren en werkplaatsen, tot particuliere woningen en productdesign. De studio heeft een internationale reputatie opgebouwd met gebouwen als ‘s werelds grootste luchthaventerminal in Peking, het hoofdkantoor van Swiss Re in Londen, het Hearst-hoofdkwartier in New York, de brug van Millau in Frankrijk, het parlementsgebouw van de Duitse Reichstag in Berlijn, de Great Court in het British Museum in Londen, de hoofdkantoren van HSBC in Hong Kong en Londen, en het hoofdkantoor van de Commerzbank in Frankfurt.
[1] http://www.worldbank.org/en/topic/urbandevelopment/overview; http://www.who.int/kobe_centre/publications/hiddencities_media/p1_who_un_habitat_hidden_cities.pdf
2http://www.energyblueprint.info/1483.0.html?&L=1%252520
